El primer golpe de vista siempre marca la diferencia en todo y esa primera impresión también define, en buena medida, lo que los expertos en diseño y marketing definen como "calidad percibida". Es ese conjunto de sensaciones que, sin llegar a tocar o probar cualquier objeto, ya nos hace tener una idea en la cabeza solo por su presentación visual, el olor o, como mucho, el tacto. Con los coches esa primera impresión es importantísima y los diseñadores de interiores lo tienen muy claro.Combinación de colores y materiales, acabados y el aspecto general son de primer nivel. Universo Mercedes-Benz En la pasada presentación de los Foton Tunland G7 y V9, la primera impresión al sentarme al volante del V9 era de estar en un ambiente "familiar", el de Mercedes. Salpicadero, paneles de puertas, consola central, todo estaba tapizado en símil cuero con un agradable tacto (eso que ahora llaman cuero vegano) en dos tonos, marrón y negro, con todas las costuras visibles y contrastadas. Interruptores físicos que parecen de aluminio de gran calidad (aunque no sea aluminio), inserciones de metal en contraste con los tapizados y un ambiente sofisticado, inusual en un pick-up. Los asientos ofrecen calefacción y ventilación, además de reglajes eléctricos. Todo me recordó, inconscientemente, al interior de los Mercedes-Benz de hace muy pocos años, incluso a pesar de las diferencias de diseño en salidas de aire y disposición de pantallas. Hasta las carcasas que cubre los altavoces de las puertas del equipo de sonido se parecen a las que emplea la marca alemana para los modelos que montan los prestigiosos sistemas de audio Burmester. Incluso la presentación de los grafismos de la pantalla de la instrumentación, también recuerda a los de Mercedes-Benz. Este práctico peldaño se esconde en el interior del portón trasero para acceder mejor a la zona de carga. El tacto de todos los materiales y el ajuste, al menos en principio, era excelente y por faltar algo solo echaba de menos ese olor al cuero "de verdad" que todavía tenemos asociado al tapizado de lujo. Otras soluciones, como el peldaño desplegable en el portón trasero para acceder a la zona de carga, también denota cuidado por el detalle. Ya comentamos en la primera toma de contacto que Foton fabrica en China las furgonetas y comerciales de Mercedes-Benz y seguro que eso ha sido un buen referente.
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