Calendario temporada 2026 de Fórmula 1Así son todos los Fórmula 1 de 2026Pretemporada F1 2026: consulta las fechasEl rendimiento de Ferrari durante los test de Bahréin ha cambiado por completo el panorama para la Scuderia. Los ánimos no eran los mejores tras un 2025 sin victorias, pero parece que los de Maranello han empezado con el pie derecho gracias al cambio de formato. Por el momento, han sido uno de los equipos más fiables y con mejores tiempos, aunque la competencia no se lo pondrá nada fácil.Mercedes, McLaren y Red Bull también han demostrado que tienen el potencial suficiente para luchar en la zona alta. Además, alguna escudería podría haber ocultado parte de su nivel de forma intencional. Una de las mayores ventajas de los de rojo son sus salidas, ya que redujeron el tamaño del turbo, algo que les ha ayudado con la eliminación del MGU-H, que obliga a revolucionar el motor durante más tiempo.Frédéric Vasseur pide pacienciaTodos los focos están puestos en la primera prueba, que será el ocho de marzo en el GP de Australia. Sin embargo, una temporada de Fórmula 1 es muy larga y los equipos se irán adaptando cada vez más al nuevo formato. En unas declaraciones para ‘PlanetF1’, el jefe de la Scuderia indica que no se deben sacar conclusiones precipitadas: “Creo que es muy, muy difícil tener una imagen clara del rendimiento, y creo que lo más importante es que el rendimiento relativo de Melbourne probablemente no será el de la imagen al final de la temporada”.Un comienzo victorioso elevaría por completo las expectativas en Ferrari. Pese a ello, Vasseur destaca que la constancia y la evolución serán factores aún más determinantes: “Todos los equipos de la parrilla tienen un ritmo de desarrollo muy alto hoy en día. Esto significa que dependerá más de la capacidad del equipo para desarrollar y poner las piezas en marcha rápidamente que del rendimiento en Melbourne”.La calma y la gestión son elementos claves en este tipo de temporadas, nunca mejor dicho. Sin embargo, el francés admite que le encantaría empezar el año dándole una alegría a los aficionados: “Pero prefiero estar en buena forma en Melbourne. En general, hasta ahora, la situación sigue siendo ajustada”.Ferrari y Mercedes han competido mano a mano durante los test de Bahréin, aunque Vasseur deja claro que aún faltan muchos datos por conocer: “Creo que había dos coches con una diferencia de menos de dos centésimas de segundo, y no tenemos ni idea del motor, del nivel de combustible ni de muchos parámetros que marcan una diferencia mucho mayor que esas dos centésimas de diferencia entre los dos coches”.gettyimages-2262661286Las sorpresas y las grandes diferencias suelen ser habituales en este tipo de temporadas. Los equipos que comprendan antes los cambios de reglamento podrán sacar una diferencia notable respecto a la competencia. El jefe de la Scuderia recuerda que se necesita mucho tiempo para volver a una igualdad como la del 2025: “No tengo una explicación clara, pero la convergencia de rendimiento llegará, pero llegará después de temporadas”.2026 será diferenteLa Fórmula 1 se enfrenta a una de las mayores revoluciones de su historia. Vasseur indica que no se puede esperar que todo el mundo vuelva a estar a la par: “Si nos fijamos, el año pasado probablemente fue la mejor temporada en términos de competencia reñida, pero también fue después de cinco años con la misma regulación”.gettyimages-2262630879Algunos proyectos aún tienen mucho margen de mejora, como el caso de Aston Martin. El francés considera que la competencia irá perfilando los detalles conforme vayan pasando las carreras: “Probablemente este año la diferencia será un poco mayor, pero tendremos la misma convergencia, y estoy seguro de que, durante la temporada, habrá una recuperación del equipo que está hoy atrás, e incluso podrían ser más rápidos”.