Resultados completos GP de JapónCalendario de la temporada 2026 de F1Clasificación campeonato de F1Horario próximo Gran PremioLa Fórmula 1 vivirá un parón de un mes sin carreras por el conflicto en Oriente Medio. En este tiempo, los equipos aprovecharán para mejorar sus monoplazas.Fred Vasseur advierte de un nuevo campeonatoLa guerra de Oriente Medio ha provocado una situación inédita en la Fórmula 1: más de un mes sin competir, algo que solo había ocurrido en 2020 con el COVID-19, cuando el campeonato empezó en julio. Tras cancelar las pruebas de Bahréin y Arabia Saudí, los equipos aprovecharán el mes de abril para mejorar sus monoplazas o corregir las debilidades de sus coches.Al estar un mes sin competir, los equipos disponen de más tiempo para preparar las mejoras y hacer que funcionen; además, han aprovechado para adelantarlas para la cuarta cita de la temporada, que se disputará en Miami, la primera de las tres carreras que se celebran en Estados Unidos. Si bien el trazado urbano no ha dejado grandes carreras desde su ingreso en el calendario en 2022, será interesante ver las grandes evoluciones de todos los equipos que llevarán a ese Gran Premio.Efectivamente, la mayoría de los equipos ha confirmado que su primer paquete de mejoras llegará en Miami. Además, no solo trabajarán en las fábricas, sino en las pistas: Red Bull y Visa Cash App han rodado en Suzuka esta semana para probar los neumáticos de 2027, mientras que Ferrari hará lo mismo, pero con otros tipos de pruebas, en el circuito italiano de Mugello.Tantas novedades podrían provocar que se vea un vuelco en la parrilla y que haya otro orden de jerarquía. Williams ya ha comunicado que traerá otro monoplaza para la cita estadounidense, donde esperan luchar en la zona media, mientras que Fred Vasseur, jefe de Ferrari, ha ido un paso más lejos y ha asegurado que empezará otro campeonato totalmente diferente."Todos traerán novedades a Miami, tendrán tiempo para trabajar en el software, y por eso dije que comenzará un nuevo campeonato. No seremos los únicos trabajando entre Japón y Miami, así que debemos prestar atención a eso. Es cierto, sin embargo, que tenemos un mes disponible, y eso no es habitual en la Fórmula 1. Todos los equipos de la parrilla están esforzándose a tope para mejorar, y habrá un paso adelante para todos; ya veremos cómo se presenta la situación", dijo el francés a los micrófonos de Sky Sport Italia. La parte negativa de ver tantas mejoras en Miami es que tiene formato sprint, por lo que los equipos no podrán rentabilizar al máximo las mejoras, porque no podrán sacar todos los datos necesarios para corroborar si han hecho un buen trabajo o no. Encima, la siguiente carrera después de Miami será en Canadá, donde también habrá formato sprint.F1 Grand Prix Of JapanLa jerarquía actualAhora mismo, tras tres carreras disputadas, la jerarquía de los equipos de la Fórmula 1 está así: Mercedes lidera con solvencia y, un paso por detrás, tenemos a Ferrari y McLaren. En la zona media alta de la parrilla tenemos a Haas, Alpine y Red Bull. En la zona media baja de la parrilla tenemos a Audi y Visa Cash App Racing Bulls y, por último, en la zona baja de la parrilla tenemos a Williams, Cadillac y Aston Martin.Si se confirman los presagios de Fred Vasseur, podríamos ver cómo ese orden se altera a partir de la cuarta carrera de la temporada. Aunque, si se confirma, lo veremos en la zona media, puesto que es la zona donde más cambios suele haber a lo largo de la temporada. Sería raro que Ferrari o McLaren saliesen del Gran Premio de Miami como primera fuerza por delante de Mercedes. Además, no estamos teniendo en cuenta que en Miami entrará el sistema Aduo, donde todos los motoristas, excepto Mercedes, recibirán una mejora que podría beneficiarles en el futuro.