【ついに登場！】ホンダ「CL250」に「Honda E-Clutch」搭載モデルが追加！新メーターも採用、足つき性も向上してより快適に！

ホンダは2025年9月19日、スクランブラースタイルの軽二輪スポーツモデル「CL250」に一部仕様変更を加えるとともに、電子制御クラッチシステム「Honda E-Clutch」を搭載した新タイプ「CL250 E-Clutch」を発表した。発売日は10月24日（金）で、価格はCL250が64万9000円、E-Clutch搭載モデルが70万4000円。早速その詳細をお届けしよう。

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ホンダ新型「CL250」の詳細

HONDA CL250 / E-Clutch 2025年モデル総排気量：249cc エンジン形式：水冷4ストDOHC2バルブ単気筒シート高：790mm 車両重量：172/175kg発売日：2025年10月24日（金）税込価格：64万9000円/70万4000円

画像1: ホンダ新型「CL250」の詳細

新型CL250最大のトピックは、新たに設定された「Honda E-Clutch システム」だ。Honda E-Clutchは、発進・変速・停止といった駆動力が変化するシーンで、自動的に最適なクラッチ制御を行う電子制御技術。ライダーはクラッチレバー操作を行わずにシフトペダル操作だけでスムーズな変速が可能となる。

一方で、従来通りクラッチレバーを操作することも可能で、ライダーの好みや走行状況に応じて手動操作と自動制御を切り替えられる柔軟さを持つ。すでに姉妹モデルのレブル250には採用されており、初心者からベテランまで幅広い層に支持されている技術だ。

画像2: ホンダ新型「CL250」の詳細

また、今回からメインステップを足つき性に配慮した形状に改良。シートも内部素材を変更し、長距離走行時の快適性を高めている。加えて、メーター構造を見直すことで、太陽光反射を抑え、日中の視認性も改善されている。新型CL250は、スクランブラーらしい軽快さと扱いやすさはそのままに、ライダーの実用性をしっかりと向上させている点がポイントだ。

画像3: ホンダ新型「CL250」の詳細

エンジンは基本的に従来型と同様で、水冷4ストロークDOHC単気筒249cc。最高出力は24PS/8500rpm、最大トルクは23N・m/6250rpmを発揮する。燃料タンク容量は12L、WMTCモード燃費は34.6km/L（E-Clutchは34.0km/L）と、経済性に優れているのも特徴。

カラーバリエーションは「CL250」が落ち着いた「パールカデットグレー」の1色に統一されたのに対し「CL250 E-Clutch」では鮮やかでアクティブな印象の「パールダスクイエロー」と精悍な「マットガンパウダーブラックメタリック」の2色が展開される。グレードのチョイスやユーザーのライディングスタイル、ファッション性に応じて選択肢が広がっているのも嬉しいポイントだ。