紙のベストカーでも、ベストカーWebでもお伝えしてきた「新型セリカ」の情報。2028年に予定される登場に先立って、まずは2027年にお披露目されるようだ。2026年にはGRヤリスMコンセプトをスーパー耐久に参戦させて準備万端!!※本稿は2026年1月のものです文、予想CG：ベストカー編集部／写真：トヨタ、ベストカー編集部 ほか初出：『ベストカー』2026年2月10日号【画像ギャラリー】復活に向けて準備万端!! 2028年のデビューが予想される新型トヨタ GRセリカ（16枚）登場は2028年……2027年にまずはお披露目！セリカがミドシップで甦る。CN燃料にも対応する純エンジン車で登場（ベストカー編集部作成の予想CG） デビューは2028年だが、2027年1月の東京オートサロンでワールドプレミアする予定になっているGRセリカ。次世代型4気筒、2Lターボエンジンを搭載する2シーターミドシップスポーツだ。 2025年のスーパー耐久に1戦のみスポット参戦、2026年から本格参戦するGRヤリスMコンセプトは、その走行実験車。GRセリカ発売までの2年間、レースでミドシップの走りを鍛え上げることになる。 新開発のG20E型2Lターボエンジンは400ps/56.1kgm以上のスペックとなり、カーボンニュートラル燃料も見据えた純ガソリンエンジン車となる。 ボディはルーフと前後のフードをカーボン製として軽量化を進め、リアはボディ剛性を優先したダブルデッキ構造を採用。さらにAピラーはドライバーの視認性を最重視した構造になるという。 グレードは一般ユースの「RZ」とモータースポーツベースの「RC」が設定されるという情報。トランスミッションは3ペダルの6速MTに加え、8速DAT（ダイレクトAT）も設定する。 価格は読みにくいところだが、ミドシップの超本格スポーツということで、800万〜1000万円クラスになりそうだ。こちらもやはりあるのか？ 再燃する「MR2復活」MR2及びMR-Sが商標登録されたことで、復活説が再燃した（ベストカー編集部作成の予想CG） ベストカースクープ班を翻弄するセリカ＆MR2の情報。 当初、MR2がミドシップ4WD、セリカがフロントエンジン4WDのスポーツモデルとしてそれぞれ開発が進行しているとの情報だったが、その後、2車が統合されミドシップ4WDがセリカとして開発されているという情報に収斂した。 これによりMR2の復活は当面ないと思われていたが、ここにきて「GR MR2＆MR-S」が商標登録されていることがわかり、再びMR2復活説が浮上した。ミドシップ4WDの新型セリカとの差別化がどのようになるのか？
