伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2018年のジュネーブ モーターショーでワールドプレミアされた「マクラーレン セナ」だ。マクラーレン セナ（McLaren SENNA：2018）2018年のジュネーブ モーターショーで、マクラーレン オートモーティブはアルティメットシリーズの最新モデル「マクラーレン セナ」をワールドプレミアした。セナ（Senna）とは、かつてF1グランプリでマクラーレンのマシンを駆って数多くの勝利を重ねた天才レーシングドライバー、アイルトン・セナの名にほかならない。大型の可動式リアウイングやディフューザーなど、リアビューはほとんどレーシングカーそのものといった感じだマクラーレン セナは、ハイブリッド スーパースポーツカーであったP1の後継モデルにあたるが、そのままル・マン24時間レースにでも参戦できそうなほどサーキット走行に特化している。マクラーレン オートモーティブのデザインディレクター、R.メルヴィルが手がけた空力を重視したボディデザインは、フロントまわりの複雑なスプリッターやエアロブレード、リアの巨大な可動式ウイング、リアエンド下端のディフューザーなど、最高速度が300km／h超にも達する世界で最適な空力性能と効率的な冷却性能を発揮するためのもの。250km／hで走行時のダウンフォースは800kgにも達する。ミッドシップ搭載されるパワートレーンは、720Sから採用されたM840T型をベースに、最高出力が800ps、最大トルクが800Nmに引き上げられている。この数値は、歴代のマクラーレン ロードカーでは当時もっともパワフルなものだった。カーボンファイバー製シャシとボディパネルなどによる軽量化で、マクラーレン セナの乾燥重量は、あのマクラーレン F1に次ぐ最軽量の1198kg。パワー／ウエイト レシオは1.49kg／psしかない。公称の最高速は340km／h、0→100km／h加速は2.8秒、0→200km／h加速は6.8秒。インテリアも軽量化が図られ、コクピットはトリムを省略してカーボンファイバーが剥き出し。シートもカーボンファイバー製で、シェルの重量はわずか3.35kgとされている。センターダッシュには他のマクラーレン車同様の縦型ディスプレイが備わる。マクラーレン セナは500台の限定生産。日本向けの車両価格（税込）は、67万5000ポンド（当時のレートで約1億円）だったが、発表時には既に完売していた。軽量化のために内装はトリムされず、カーボンファイバーがむき出し。DCTのセレクターはドライバーズシートと一体化している。●全長×全幅×全高：4744×2153（ミラー含む）×1195mm●ホイールベース：2670mm●車両重量：1198kg●エンジン種類：90度V8 DOHCツインターボ●総排気量：3994cc●最高出力：800ps／7250rpm●最大トルク：800Nm／5500-6700rpm●燃料・タンク容量：無鉛プレミアム・72L●トランスミッション：7速DCT●駆動方式：縦置きミッドシップRWD●タイヤサイズ：前245／35R19、後315／30R20
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