2025年7月18日、スバルはバッテリーEVのコンパクトSUV、新型「アンチャーテッド（Uncharted）」を世界初公開した。4月のニューヨーク国際モーターショーで発表された、EVステーションワゴン「トレイルシーカー（Trailseeker）」、EVミッドサイズSUV「ソルテラ（Solterra）改良モデル」に続く、スバルグローバルバッテリーEVラインナップの第3弾となる。スバルとトヨタが、「もっといいクルマづくり」を目指して、互いに強みとする技術や知見を持ち寄り共同開発を進めているモデルで、2026年に米国市場での導入を予定している。クロストレックとソルテラの中間の扱いやすいサイズ新型「アンチャーテッド」は、クロストレックとソルテラの中間といった扱いやすいコンパクトなサイズで、バッテリーEVならではの走行性能と、使い勝手や取り回しの良さといった実用性を兼ね備えた、多様なライフスタイルに応えるSUVとして開発された。エクステリアは、クリーンでシームレスなフロントフェイス、ハイコントラストで凝縮された塊感のあるデザインが特徴。インテリアは、インパネまわりの造形をすっきりとした横基調として、開放的で居心地のよい空間を表現し、アンチャーテッド専用のオレンジ色の加飾が施される。e-スバル・グローバル・プラットフォームを使って開発が進められ、駆動用バッテリーに74.7kWhの大容量リチウムイオンバッテリーを採用し、1モーターのFWDモデルでは約300マイル（480km）以上、2モーターの4WDモデルでは約280マイル（448km）以上の航続距離を実現するという。また、バッテリーを充電に最適な温度にコントロールする「バッテリープレコンディショニング」を採用し、充電量10%から80%までの急速充電時間を約30分に短縮した。「トレイルシーカー」「ソルテラ」改良モデルに続き、充電ポートに北米充電規格（North American Charging Standard）を採用する。「タフでコンパクト」がテーマの新型「スバル アンチャーテッド」。ボディサイズはクロストレックとソルテラの中間。「アンチャーテッド」は「地図に載っていない、未知の」という意味走行性能は、高出力モーターを採用することで、リニアで伸びのある加速を実現。また、スバルが培ってきた技術を活かしたサスペンション、電動パワーステアリングのセッティングや、新たな4WD制御の採用により、スバルならではの「ドライバーが意のままに操ることができる走り」が感じられるように仕上げられる。使い勝手では、ソルテラに対して全長を約170mm短くすることで、取り回しのよいボディサイズとしながらも、十分な荷室容量を確保する。「アンチャーテッド＝Uncharted」には「地図に載っていない、未知の」という意味があり、この車名には「これまで行ったことのない場所へも気軽に出かけ、自分の世界を広げる」という想いが込められている。「スバル アンチャーテッド」は2026年に米国市場への導入を開始、その後、欧州、日本などグローバルに展開される。オレンジ色の加飾が入った横基調のすっきりとしたインテリア。角張った形状のステアリングホイールに操作系のボタンが組み込まれる。
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