映画『ワイルドスピード』に登場するマツダ車では、「RX-7」（FD3S型）が作品を象徴するマシンとして世界中で圧倒的な人気を誇っている。13Bロータリーエンジンの圧倒的なパワーとそのスタイルは、コレクターたちの争奪戦の目玉となっているという。では、その初代となる「サバンナRX-7」（FB3S型）はどうなのか。日産GT-Rは人気沸騰で1億円超えも…スカイライン2000GTなら買えるかも? クラシックカーの祭典「ノスタルジック2デイズ 2026」（N2d）で「奇跡の極上品」に遭遇した。 マツダ「サバンナRX-7」マツダ「サバンナRX-7」の極上品に出会った 「ノスタルジック2デイズ2026」に集った名車、旧車の写真ギャラリーはこちら 内装のチェック柄シートも新品同様! 昭和53年（1978年）にデビューした「サバンナRX-7」は北米にも輸出されていて、573cc×2の水冷2ローターの「12A」型ロータリーエンジンが発生する130PSのパワー、コンパクトなエンジンとリトラクタブルヘッドライトがもたらす低いボンネット、1トン弱という軽量ボディという「軽く・速く・低い」組み合わせがアメリカ市場でヒット。総生産台数の8割近い37万台が彼の地で販売されたという。 同時期にポルシェからデビューしていた「924」とボディ形状が似ていたため、その価格差から当初は「プアマンズ・ポルシェ」と呼ばれたというが、性能面で引けを取ることは全くなく、「ポルシェ・キラー」としての地位を確立。マツダ＝スポーツカーのイメージをしっかりと植え付けた。 レースにも参戦しており、1979年のデイトナ24時間ではクラス優勝。IMSAシリーズにも参戦し続け、好成績を収めている。現在はJDMの影響で相場が上昇中で、通常モデルは1.5万ドル～2.5万ドル、極上モデルは3.5万ドル～5万ドルになるという。 マツダ「サバンナRX-7」 N2dのオートショップTakeey'sブースに展示してあったのは、実走行1,200kmという奇跡の極上モデル。逆アリゲーターのボンネットを上げて姿を見せる12Aロータリーエンジンは新車時の状態を保っていて、ブルーのキャブレターには「Mazda Rotary Engine」の文字が綺麗に残っている。 内装ではオリジナルのチェック柄シートが新品同様だ。まだこんな個体が残っているのかとちょっと驚かされた。 【フォトギャラリー】マツダ「サバンナRX-7」 原アキラ 原アキラ はらあきら この著者の記事一覧はこちら このエンブレム、何のクルマ? ギネス記録を樹立した日本の大衆車です!日産フェアレディZの最強モデル? 「240ZG」の実車確認でスゴさを探る日産フェアレディZの初代(S30型)がフルオリジナル! 状態良好な名車を実車確認
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