BMW bersiap memasuki era baru kendaraan listrik melalui kehadiran iX3 generasi terbaru berbasis platform Neue Klasse. Model ini tidak sekadar menjadi penerus iX3 sebelumnya, tetapi juga menjadi fondasi pengembangan mobil listrik BMW di masa depan. iX3 Neue Klasse sebelumnya sudah lebih dulu meluncur di global dan dijadwalkan meluncur di Tanah Air tepatnya pada ajang Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2026. "Di tahun ini kita akan menghadirkan Neue Klasse, kendaraan yang benar-benar baru, new era. Jadi kita akan hadirkan iX3, dan itu adalah kendaraan terbaru dari BMW," ucap Director of Communications BMW Group Indonesia Jodie O'tania, saat ditemui di Tangerang, Kamis (12/3/2026). Dari sisi ukuran, iX3 terbaru memiliki dimensi yang sedikit lebih besar dibanding generasi sebelumnya. SUV listrik ini memiliki panjang 4.783 mm, lebar 1.895 mm, dan tinggi 1.636 mm dengan jarak sumbu roda 2.898 mm. BMW iX3 Neue Klasse Dimensi tersebut membuat mobil ini sekitar 49 mm lebih panjang dibanding iX3 generasi sebelumnya, sementara wheelbase bertambah sekitar 34 mm. Secara tampilan, iX3 mengusung bahasa desain baru BMW yang terinspirasi dari konsep BMW Vision Neue Klasse X. Bagian depan mengusung grille kidney vertikal yang dipadukan dengan lampu utama ganda. Desain ini mengambil inspirasi dari model klasik BMW seperti BMW 2002 Series, namun dengan sentuhan modern dan futuristis. Pada bagian belakang, lampu dirancang horizontal dan dipisahkan oleh bagian cekung yang mengikuti bentuk roof spoiler. Penyempurnaan aerodinamika juga membuat koefisien hambatan udara turun menjadi 0,24, lebih baik dibanding iX3 sebelumnya yang berada di angka 0,29. BMW iX3 Neue Klasse BMW juga menawarkan paket M Sport yang menghadirkan body kit berbeda serta velg berukuran 20, 21, atau 22 inci. Sementara paket M Sport Professional menambahkan grille yang dapat menyala, detail trim hitam, serta kaliper rem merah. Masuk ke kabin, iX3 mengusung konsep interior baru dengan sistem Panoramic iDrive berupa layar memanjang dari pilar ke pilar di bagian bawah kaca depan. Sistem ini dipadukan dengan layar tengah berukuran 17,9 inci serta head-up display 3D opsional. Seluruh sistem dijalankan oleh BMW Operating System X yang diklaim menghadirkan antarmuka lebih bersih dan intuitif. Beberapa tombol fisik tetap dipertahankan untuk fungsi penting seperti wiper, lampu sein, pengaturan spion, volume audio, pemilih gigi, serta rem parkir. Fitur lain yang tersedia antara lain sistem audio 13 speaker dari Harman Kardon, panoramic moonroof, serta pengatur suhu otomatis tiga zona. iX3 juga menawarkan ruang kabin lima penumpang yang cukup lega berkat desain platform khusus kendaraan listrik. Kapasitas bagasi mencapai 861 liter di belakang kursi baris kedua dan dapat meningkat hingga 1.841 liter saat kursi dilipat. Selain itu terdapat bagasi depan atau frunk dengan kapasitas 57 liter, serta sejumlah kompartemen penyimpanan tambahan di dalam kabin. BMW iX3 Neue Klasse Berdasarkan spesifikasi global, varian iX3 50 xDrive mengandalkan dua motor listrik yang menghasilkan tenaga 463 hp. Tenaga tersebut disalurkan ke empat roda melalui sistem penggerak all-wheel drive. Torsi maksimum mencapai 645 Nm, memungkinkan mobil berakselerasi dari 0–97 km per jam dalam 4,7 detik. Sementara untuk kecepatan maksimalnya dibatasi hingga 209 km per jam. Dari sisi efisiensi, BMW mengklaim iX3 mampu menempuh jarak hingga 400 mil atau sekitar 644 km berdasarkan standar pengujian EPA. Untuk pengisian daya, iX3 mendukung teknologi DC fast charging hingga 400 kW. Dengan teknologi tersebut, mobil mampu menambah jarak tempuh sekitar 370 km hanya dalam waktu 10 menit pengisian. Sementara pengisian dari 10 persen hingga 80 persen dapat dilakukan dalam waktu sekitar 21 menit. BMW iX3 Neue Klasse Mobil ini juga mendukung pengisian dua arah atau bi-directional charging serta menggunakan port NACS dengan adaptor CCS. iX3 terbaru menjadi model produksi pertama yang menggunakan platform Neue Klasse, arsitektur kendaraan listrik generasi terbaru BMW. Platform ini menggunakan sistem listrik 800 volt yang dipadukan dengan teknologi eDrive generasi keenam. Teknologi tersebut memadukan motor listrik baru dengan sel baterai silinder berkapasitas energi tinggi. Selain itu, sistem dinamika berkendara bernama Heart of Joy juga menjadi bagian penting dari teknologi Neue Klasse. Sistem ini mengatur kerja motor listrik, sistem pengereman, regenerasi energi, serta kemudi agar menghasilkan karakter berkendara yang optimal. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+3 lainnya
