Pabrikan sepeda motor asal Italia, Ducati, resmi memperkenalkan Desmo450 EDS. Motor ini mencatatkan sejarah baru sebagai motor enduro modern pertama yang diproduksi oleh pabrikan yang berbasis di Borgo Panigale tersebut. Sebelumnya, Ducati sudah masuk ke dunia tanah lewat motor motocross Desmo450 MX. Kini, basis tangguh tersebut dikembangkan lebih lanjut agar sesuai dengan karakteristik berkendara jarak jauh di medan trail dan jalur lintas alam yang tidak diprediksi. Ducati Desmo450 EDS Desain Spesifik untuk Medan Enduro Dikutip dari laman Ducati, fasia depan Desmo450 EDS dilengkapi dengan lampu utama LED yang garis desainnya mengingatkan kita pada lini superbike Ducati. Untuk menunjang kebutuhan petualangan, motor ini dibekali tangki bahan bakar berkapasitas 8,5 liter. Desainnya yang ramping ke atas membuat ergonomi berkendara tetap aktif. Sasis perimeter aluminium yang digunakan hanya terdiri dari 11 bagian dengan bobot total di bawah 9 kg. Sasis ini dikembangkan khusus agar memiliki tingkat kekakuan yang pas untuk meredam guncangan khas jalur enduro. Sektor kaki-kaki mengandalkan pelek Takasago Excel ukuran 21 inci di depan dan 18 inci di belakang, dibalut ban Metzeler Six Days Extreme. Ducati Desmo450 EDS Karakter Mesin Desmodromic Dapur pacu Desmo450 EDS mengandalkan mesin silinder tunggal 449,6 cc dengan sistem kerja katup khas Ducati, Desmodromic. Penggunaan sistem Desmo ini membuat mesin mampu menghasilkan kurva torsi yang sangat kuat di putaran bawah dan menengah, namun tetap bisa dibejek hingga putaran mesin yang sangat tinggi. Untuk menyesuaikan kebutuhan enduro, Ducati menyematkan throttle body 42 mm, camshaft khusus, rasio kompresi piston yang disesuaikan, serta bobot kruk as dan flywheel yang lebih berat demi penyaluran tenaga yang lebih halus. Penerus daya menggunakan transmisi manual 6-percepatan, di mana gigi satu dibuat lebih pendek untuk merayap di trek teknis dan gigi enam dibuat lebih panjang untuk trek lurus. Ducati Desmo450 EDS Suspensi Showa dan Pengereman Brembo Kenyamanan dan kendali motor di jalur ekstrem didukung oleh suspensi Showa hasil kolaborasi dengan pebalap legendaris, Antoine Meo. Suspensi depan menggunakan upside-down 49 mm dengan jarak main (travel) 310 mm dan karakter per yang lebih empuk dibanding versi motocross. Sementara di belakang, monoshock dengan progressive link memiliki travel 301 mm untuk menjaga traksi optimal saat akselerasi. Urusan deselerasi diserahkan pada sistem pengereman Brembo dengan piringan cakram Galfer berukuran 260 mm di depan dan 240 mm di belakang. Karakter kampas remnya pun dirancang khusus agar memberikan modularitas yang presisi saat melintasi jalur licin. Ducati Desmo450 EDS Fitur Elektronik Canggih dengan Racing Kit Ducati juga membawa inovasi elektronik ke segmen off-road. Jika memasang racing kit dari Ducati Performance di bengkel resmi, Desmo450 EDS akan dilengkapi dengan Ducati Traction Control (DTC) yang dikalibrasi khusus untuk enduro. Sistem DTC ini bekerja mendeteksi slip roda belakang secara linear dan otomatis nonaktif saat motor melompat. Menariknya, fitur ini bisa dimatikan sementara dengan menekan tuas kopling sedikit saja. Selain DTC, racing kit ini juga membuka akses ke fitur Launch Control, Engine Brake Control, Quickshifter, dan pilihan Riding Modes yang bisa diatur lewat aplikasi X-Link di ponsel via Wi-Fi. Ducati Desmo450 EDS yang hadir dengan warna khas Ducati Red ini dijadwalkan mulai tersedia di diler-diler pilihan kawasan Eropa pada Juli 2026, sebelum nantinya didistribusikan ke seluruh dunia. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang
+29 lainnya
