De temps à autre, une curieuse histoire comme celle-ci refait surface : une voiture classique bien connue réapparaît, oubliée et abandonnée, dans un garage ou une grange poussiéreuse… pour le plus grand bonheur de celui qui la découvre. Et la protagoniste du jour est l’une des classiques populaires les plus célèbres des années 1970 et 1980. Il s’agit en effet de la Renault 5 d’origine, autrement dit la « grand-mère » de la Renault 5 E-Tech électrique que l’on peut aujourd’hui trouver en concession. Mais… comment est-il possible qu’une voiture comme celle-ci tombe dans l’oubli pendant plus de quatre décennies ? D’après ceux qui l’ont retrouvée, l’auto a été garée, neuve, en 1982… et jusqu’à aujourd’hui, elle serait restée immobilisée dans un sommeil presque éternel. Une Renault 5 abandonnée… retrouvée avec seulement 12 km À la lecture du post publié sur le profil Instagram @phares_jaunes_et_damiers, on apprend que la voiture a été achetée par une jeune femme qui, avec toutes ses économies, s’est rendue chez un concessionnaire de la marque nommé Sodirac, à Chalon-sur-Saône, en 1982. Le modèle choisi était une Renault 5 à carrosserie cinq portes, en finition TL, avec le moteur de 1 108 cm3 et une boîte de vitesses à quatre rapports, peinte dans la teinte métallisée peu courante Bleu Schiste. Le tout pour la modique somme de 40 000 francs, ce qui représenterait environ 6 100 euros aujourd’hui. Une somme importante pour l’époque… La voiture a quitté la concession avec l’immatriculation provisoire 9105 WWA 71 (au format autocollant), valable 15 jours, avant l’immatriculation définitive. Et pour cause : la livraison s’est faite à domicile, sa propriétaire n’ayant pas encore le permis de conduire. Renault 5 classique abandonnée, sortant du garage En réalité, l’auto a été garée dans le garage fin octobre 1982 et n’en est jamais ressortie. Et pourtant, les plaques définitives avaient été fabriquées : elles ont été retrouvées dans le coffre. La raison ? Sa propriétaire a bien passé le permis, mais ne se sentant pas à l’aise au volant (à quoi se sont ajoutées des raisons personnelles que nous ignorons), elle n’a finalement jamais pris la route. Résultat : le compteur est resté figé dès la livraison à 12 km. Une fois récupérée, on imagine que la voiture passera désormais par une remise en état et un nettoyage en profondeur, puisqu’il a été annoncé qu’elle sera proposée aux enchères lors d’un événement organisé par Aguttes, prévu le 15 mars prochain. Source et photos : @phares_jaunes_et_damiers sur Instagram Galerie: Renault 5 GTL (1983)
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