La version restylée du BYD Sealion 06 DM-i s’apprête à faire ses débuts en Chine. Ce SUV familial hybride rechargeable figure parmi les meilleures ventes de son segment. La mise à jour est moins esthétique que technique : le nouveau groupe motopropulseur annonce davantage de puissance et surtout une autonomie en mode électrique en hausse par rapport au modèle sortant. Actuellement, le BYD Sealion 06 DM-i n’est pas commercialisée en Europe et nous ne savons pas si cette nouvelle version dépassera les frontières chinoises pour arriver sur le Vieux Continent. Autonomie électrique en hausse Le Sealion 6 DM-i millésime 2026 reçoit un moteur électrique de 175 kW (238 ch) et le bien connu 1.5 essence 4 cylindres, selon l’architecture habituelle des groupes motopropulseurs DM-i de BYD. Les données de batterie n’ont pas été communiquées, mais on sait que l’autonomie en mode 100 % électrique atteint 220 km selon le cycle chinois, plus permissif que le WLTP européen. BYD annonce une consommation moyenne d’essence de 0,63 l/100 km, ainsi que 17,1 kWh/100 km pour la partie électrique, avec des émissions moyennes légèrement inférieures à 15 g/km. Autre évolution : les systèmes d’aide à la conduite, baptisés God’s Eye, avec la possibilité d’opter pour un lidar en option. Une configuration qui, selon BYD, améliore les capacités de conduite semi-autonome de la Sealion 06 DM-i en environnement urbain. Le prix évolue lui aussi, mais très légèrement : en Chine, le BYD Sealion 06 DM-i est proposée à partir d’un peu moins de 140 000 yuans, soit environ 17 000 euros, pour une hausse tarifaire d’environ 600 euros.
