Avec un léger retard sur le calendrier initial, qui prévoyait le démarrage des machines d’ici fin 2025, le chinois BYD lance la production pilote de sa voiture électrique abordable "made in Europe". Il s’agit de la petite Dolphin Surf, connue sur son marché d’origine sous le nom de Seagull. L’annonce vient de Laszlo Botka, maire de la ville de Szeged, en Hongrie, où le constructeur asiatique a bâti sa première usine automobile sur le Vieux Continent. Le site s’étend sur un terrain de 300 hectares et vient compléter l’usine de Komaron, en activité depuis 2017 et dédiée aux bus électriques, ainsi que les sites d’assemblage de batteries de Fot et Paty. Le pays, plus précisément le XIe arrondissement de Budapest, abrite aussi le siège européen de la marque, qui y a transféré son quartier général continental, auparavant situé aux Pays-Bas jusqu’à l’an dernier. BYD Dolphin Surf (2025) Mais revenons à Szeged. L’usine emploie actuellement 960 salariés, locaux (pour la plupart) et étrangers (dans une moindre mesure). À l’avenir, les effectifs augmenteront afin d’accompagner une montée en cadence visant 200 000 véhicules par an. En attendant, on sait que la production à grande échelle devrait démarrer au deuxième trimestre de cette année. À l’automne, la deuxième usine automobile européenne de BYD ouvrira ses portes. Elle sera implantée en Turquie et, avec le site hongrois, aidera le constructeur à éviter les droits de douane punitifs de l’UE sur les importations en provenance de Chine. BYD Dolphin Surf : les caractéristiques BYD Dolphin Surf Caractéristiques techniques Dimensions et empattement 3,99 x 1,72 x 1,59 m ; 2,5 m Poids 1 294 kg Puissance 88-156 ch Batterie 30-43,2 kWh Autonomie 220-310 km Recharge 11-85 kW Prix 19 790-26 290 € Galerie: BYD Dolphin Surf (2025), l’essai de Motor1.com
