La peinture spéciale qui coûte plus cher qu'une Fiat Panda
Avez-vous déjà imaginé une voiture qui change de couleur le long de la carrosserie, passant d'une teinte à l'autre en mouvement ? C'est désormais une réalité, et il est clair que cela commence par le haut. C'est Bentley qui a eu cette idée en lançant Ombré by Mulliner, une nouvelle peinture exclusive.
Le premier modèle à l'arborer est la Flying Spur, dont la couleur passe du bleu Topaz au bleu Windsor, plus profond. Le résultat de cette combinaison est un effet visuel très spécial qui transforme la voiture en quelque chose d'unique.
Chaque passage de couleur est effectué entièrement à la main par des artisans spécialisés dans l'usine de Crewe, en Angleterre. Il faut près de 60 heures de travail d'une extrême précision pour obtenir cette transition parfaite.
Ce n'est pas un simple vernis
Également disponible dans des combinaisons telles que Sunburst Gold - Orange Flame ou Tungsten - Onyx, chaque couple de couleurs est conçu pour éviter les nuances indésirables et assurer un effet homogène. C'est précisément parce que chaque peinture réagit différemment lors de l'application que chaque voiture sera différente de toutes les autres, selon Bentley.
Bentley Ombré par Mulliner
Le luxe aujourd'hui, mais qu'en sera-t-il demain ?
Soyons clairs : cette technologie, pour l'instant, est destinée à ceux qui peuvent s'offrir des voitures de plus de 230 000 euros. La peinture Ombré pourrait ajouter jusqu'à 20 000 euros au prix final. Un rêve pour quelques-uns.
Mais une question se pose : et si, un jour, cette technologie s'appliquait aux voitures de milieu de gamme ? Imaginez une Fiat Panda ou une Renault Clio en train de passer d'une couleur à l'autre. Avec l'évolution des techniques de peinture automatisées, il n'est pas si impensable qu'à l'avenir cette finition soit proposée en option pour quelques milliers d'euros.
Dans ce cas, la choisiriez-vous ? Et combien seriez-vous prêt à débourser ?
Galerie: Bentley Ombré par Mulliner
