Un tout-terrain électrique record (au prix de la Panda) fait ses débuts
Il ne s'agit pas seulement d'un nouveau SUV électrique chinois. Il s'agit d'un SUV électrique qui bat tous les records. Le Chery iCar Super V23, un véhicule de série à batterie, est le plus rapide à gravir une dune de sable de plus de 400 mètres de haut, un exploit réalisé en seulement 2 minutes et 38,34 secondes.
Un record qui souligne la vocation tout-terrain de ce modèle, désormais disponible en Chine à partir de 17 300 euros (122 800 yuans) et jusqu'à 24 600 euros, soit pratiquement le prix d'une Fiat Grande Panda.
Jusqu'à 449 ch
Le Super V23 est la version la plus puissante de la gamme iCar V23. Il conserve le style rétro carré caractéristique, rehaussé par des détails exclusifs tels que les logos "S" rouges sur la carrosserie et les jantes de 21 pouces. Avec une longueur de 4,22 mètres et un empattement de 2,73 mètres, il présente un angle d'approche de 43° et un angle de sortie de 41°, tandis que la profondeur d'embarquement atteint 60 centimètres.
iCar V23
Deux groupes motopropulseurs sont proposés : RWD avec un moteur de 185 kW (250 ch) et une autonomie de 550 km, et AWD avec un double moteur d'une puissance totale de 335 kW (449 ch), capable d'accélérer de 0 à 100 km/h en 4,5 secondes. Les batteries - fournies par CATL - sont au lithium-fer-phosphate et ont une capacité de 80,16 kWh.
Super connectée et très sûre
À l'intérieur de l'iCar, on trouve un écran central de 15,4 pouces, un combiné d'instruments de 8,88 pouces et une connectivité complète avec CarPlay, HiCar et CarLink. À bord, on trouve des sièges en cuir, des détails rouges dédiés et un bouton "Boost" sur le volant pour libérer toute la puissance.
iCar V23, l'intérieur
Le Super V23 intègre également le système d'aide à la conduite Falcon 500, soutenu par 22 capteurs dont des radars, des caméras et des ultrasons, qui permet plus de 23 fonctions avancées de conduite assistée.
Avec ce modèle, Chery enrichit non seulement sa gamme électrique, mais fait également un clin d'œil aux amateurs d'aventure. Et en cas de succès en Chine, il pourrait également faire ses débuts en Europe.
Galerie: iCar V23
