Est-ce la future petite voiture d'Audi ?
L'Audi A2 a été l'une des voitures les plus malchanceuses de l'histoire de la marque allemande. Non pas tant pour d’éventuels défauts, mais parce qu'elle était trop avant-gardiste pour son époque, châssis space frame en aluminium, par exemple, ce qui entraînait des prix trop élevés pour le segment. Ainsi, elle n'a vécu que 6 ans, de 1999 à 2005, avec des ventes bien en deçà des attentes.
Au fil des ans, des rumeurs ont circulé sur un éventuel retour et maintenant les temps semblent mûrs, selon non seulement les rumeurs mais aussi les images apparues en ligne. Nous vous en montrons quelques-unes, provenant d'une source assez insolite.
Le voyage à la montagne a été le tournant
Si en effet les photos et vidéos espion arrivent habituellement de photographes spécialisés, celles que vous trouverez ci-dessous sont visibles par tout le monde sur le site officiel de la webcam située au sommet Edelweiss (Edelweiss Spitze), une montagne autrichienne. C’est précisément ici que, le 29 septembre dernier, sont apparus deux prototypes camouflés, appartenant sans équivoque à Audi. Le design des lumières et surtout de la calandre ne laissent aucun doute.
Audi A2 2026, les photos espion
Parmi ceux-ci, c'est la plus petite voiture qui a le plus attiré l'attention, une sorte de crossover à deux volumes jamais vu auparavant. Et là, une idée a germé : et si c'était la nouvelle Audi A2 ?
Entrée de gamme
Au-delà du nom, ce qui est intéressant, c'est la voiture elle-même, un modèle inédit pour Audi qui pourrait représenter l'entrée de gamme de la marque. Naturellement électrique. On ne voit pas l'arrière, où la présence ou non de sorties d'échappement dissiperait tout doute, mais entre la façade fermée et l'élément noir visible au niveau des bas de caisse, où sont placées les batteries, fournissent suffisamment d'éléments pour avancer l'hypothèse électrique.
Concept Audi Ai:Me
La plateforme devrait donc être la classique MEB du Groupe Volkswagen, la même que la Volkswagen ID.3, Cupra Born, Audi Q4 e-tron, etc., servant de base à une voiture au style qui semble reprendre certains éléments du concept Ai-Me de 2019. Difficile de définir les dimensions, qui pourraient être d'environ 4,2 mètres de longueur.
En ce qui concerne les groupes motopropulseurs, étant donné qu'il s'agit d'une Audi, elle pourrait délaisser les versions les moins puissantes, en se concentrant sur celles avec batterie de 82 kWh et moteur (arrière) de 231 CV, et pourquoi pas, oser une version S ou RS de 326 CV, comme la ID.3 GTX.
Son arrivée est prévue au cours de 2026.
Source: Est-ce la future petite voiture d'Audi ?
