Audi Q3 Sportback vs BMW X2 (2025), un défi entre SUV coupé premium

Le marché des SUV coupés a récemment évolué avec l'arrivée de la nouvelle génération de l'Audi Q3 Sportback. Cette dernière renforce la concurrence face à plusieurs rivales allemandes, dont la BMW X2.

Les deux modèles cherchent à combiner la polyvalence d'un SUV avec la sportivité d'une ligne descendante, mais elles le font avec des approches stylistiques et techniques différentes. Les voici donc en comparaison.

Extérieurs

Audi Q3 Sportback (2025)

BMW X2

L'Audi Q3 Sportback fait évoluer le langage stylistique de la marque avec des formes sculptées et des surfaces tendues. Par rapport au Q3 traditionnel, la ligne de toit descend de 29 millimètres, tandis que l'avant est dominé par la calandre octogonale avec des phares à LED Matrix. À l'arrière, les groupes optiques OLED numériques avec bande lumineuse continue se démarquent. Avec une longueur d'environ 4,53 mètres, le Q3 Sportback se situe au cœur du segment C, avec des jantes allant de 18 à 20".

Longue de 4,55 mètres, le BMW X2 adopte une ligne coupé plus traditionnelle par rapport au Q3 Sportback. L'avant avec sa calandre à double haricot large et rétroéclairée est immédiatement reconnaissable, tandis que l'arrière incliné et le diffuseur noir brillant confèrent une forte connotation sportive.

Le modèle le plus agressif est le M35i, la variante la plus puissante qui se distingue par une série de détails spécifiques, dont les quatre sorties d'échappement. En termes de dimensions, la X2 est légèrement plus longue (4,55 m), plus haute (1,59 m), mais un peu plus étroite (1,84 m) que le Q3 Sportback.

Intérieurs

À bord, le nouveau Q3 Sportback mise sur une disposition rationnelle et pratique. Le tableau de bord adopte une nouvelle disposition avec volant multifonction et commandes intégrées, tandis que la qualité de construction reste une référence dans le segment.

Le coffre offre de 375 à 488 litres en configuration standard et atteint 1 196-1 289 litres en rabattant les sièges, une valeur légèrement inférieure au Q3 "traditionnelle" mais en adéquation avec les besoins d'une famille.

Audi Q3 Sportback, l'intérieur 

BMW X2, le tableau de bord

Sur le BMW, on trouve le Curved Display, qui regroupe deux écrans de 10,25 et 10,7" avec système d'exploitation OS 9, compatible avec Apple CarPlay et Android Auto. On ne manque pas de head-up display, de commandes vocales via Intelligent Personal Assistant et de services de navigation basés sur le cloud. Le coffre se révèle plus généreux que celui de l'Audi: de 560 à 1 470 litres dans les versions à combustion, légèrement inférieurs (525-1 400 litres) dans les variantes électriques.

Audi Q3 Sportback, le coffre

BMW X2, le coffre

Les matériaux varient selon les finitions, avec des revêtements en cuir et Alcantara, des inserts en aluminium brossé et des détails piano black qui donnent à l'habitacle un aspect moderne et sportif.

Moteurs

La gamme de moteurs de l'Audi est plutôt diversifiée. La liste commence avec le 1.5 TFSI de 150 CV à essence, soutenue par la technologie mild hybrid, et le 2.0 TDI de 150 CV, unique diesel en liste lors du lancement. Plus haut, on trouve les deux 2.0 TFSI à essence avec transmission intégrale quattro, de 204 et 265 CV, pour ceux qui recherchent plus de dynamisme.

La nouveauté la plus importante est le Q3 Sportback e-hybrid, un plug-in de 272 CV de puissance totale, avec une batterie de 25,7 kWh brute (19,7 kWh nette) qui assure jusqu'à 118 km d'autonomie en électrique et une recharge rapide jusqu'à 11 kW en courant alternatif (40 kW en courant continu).

Audi Q3 Sportback (2025)

BMW X2 M35i

Dans la gamme du BMW, nous trouvons le 1.5 essence mild hybrid de 170 CV (sDrive20i), accompagné des diesels 18d de 150 CV et de la 20d de 163 CV, disponibles en traction avant ou intégrale. La sportive M35i de 300 CV offre des performances de pointe, avec une boîte automatique à double embrayage à 7 vitesses et une transmission intégrale.

Contrairement à l'Audi, le X2 propose également une version 100% électrique, l'iX2 xDrive30, qui développe 313 CV et une transmission intégrale grâce à deux moteurs électriques. En alternative, il y a l'eDrive 20 de 204 CV à traction avant, toujours équipée d'une batterie de 65 kWh. L'autonomie varie entre 450 et presque 500 km, selon les versions.

Prix

L'Audi Q3 Sportback de 150 CV a un prix de base de 44 500 euros, tandis que la 2.0 TDI 150 CV S tronic commence à 45 800 euros. Pour la variante hybride plug-in e-hybrid 272 CV, il faut compter 51 800 euros.

La gamme du X2 commence avec l'électrique de 204 CV proposée à 45 000 euros, tandis que la 20i à essence démarre à 47 800 euros et la diesel 18d à 47 750 euros.