Hyundai anticipe sa nouvelle compacte avec le concept Three

Le Salon de Munich 2025 pourrait être retenu comme l'événement qui a donné le coup d'envoi à de nombreuses nouvelles orientations stylistiques de plusieurs constructeurs automobiles. Parmi les pavillons de la kermesse allemande, on trouve en effet, entre modèles de série et concepts, des voitures qui tracent l'avenir du design de gammes entières. Une mission également confiée à la Hyundai Concept Three, prototype qui ne montre pas seulement - certains - contenus de la future compacte électrique de la marque coréenne, mais donne un aperçu de ce que seront les Hyundai des prochaines années.

Un design baptisé "Art of steel", fait d'une alternance entre lignes douces et tranchantes, alliées aux classiques excès de concept.

Retour aux sources

Comme mentionné, le design de la Concept Three, longue de 4,28 mètres, a été développé autour du nouveau langage stylistique Art of Steel, qui s’inspire des propriétés de résistance et de malléabilité de l’acier. La carrosserie est caractérisée par des volumes sculptés et des lignes nettes, avec le  profil dénommé Aero Hatch qui combine un toit à la descente prononcée et un hayon vertical, un choix visant à concilier efficacité aérodynamique et fonctionnalité.

Galerie: Hyundai Three Concept

Un autre élément distinctif du concept présenté au Salon de Munich 2025 est représenté par les groupes optiques Parametric Pixel, présents à la fois à l'avant et à l'arrière, avec un nouveau système qui permet d'avoir une plus grande profondeur visuelle.

En regardant l'intérieur, la nouvelle compacte Hyundai mise sur un  espace simple et ordonné, même du point de vue chromatique, avec le choix de tonalités comme le jaune pâle et le gris, distribuées sur des surfaces caractérisées par une allure générale particulièrement douce. Naturellement, il ne manque pas d'écrans, qui ne veulent cependant pas dominer l'habitacle, offrant les informations nécessaires, quand elles le sont, avec la possibilité de personnaliser certaines fonctions en fonction des préférences du conducteur et des passagers. 

Intérieur du Hyundai Three Concept

Hyundai Three Concept, le volant

Une grande attention est également accordée au point de vue des matériaux, avec  l’utilisation de tissus réalisés à partir de déchets marins recyclés et de mousse d'aluminium légère.

On ne connaît cependant pas les spécifications sur plateforme, dédiée aux électriques, et sur les groupes motopropulseurs. 

La première d'une longue liste

Avec la Concept Three, Hyundai confirme la centralité du marché européen dans sa feuille de route d'électrification, avec l'intention d'offrir une version électrifiée de chaque modèle en vente sur le Vieux Continent d'ici 2027,  lancer globalement 21 modèles à batterie d'ici 2030.

L'électrique accompagné de l'hydrogène, technologie que la marque coréenne considère comme complémentaire pour la mobilité du futur.