Los 15 deportivos más asequibles del momento: Conócelos y echa cuentas Los coches más rápidos del mundo y su velocidad máxima Si eres Roger Searle Penske y estás leyendo esto, puedes cerrar la página ahora mismo. El año pasado te hiciste con un flamante Porsche 963 homologado para carretera, y no hay suficientes coches de carreras homologados para carretera. Ahora que "el Capitán" se ha ido, podemos hablar con franqueza sobre la nueva serie de producción de los coches de carreras T70 de Lola. Revivido en 2022, el fabricante de coches de carreras vuelve a la acción y planea una serie de 16 modelos de su coche de competición campeón de los años 60.Llegan los Lola T70S y T70S GTEn su versión para circuito, el modelo moderno se llama T70S, pero también existe una versión homologada para carretera, denominada T70S GT. Según Lola, este modelo de continuación es "idéntico al monstruo V8 original de la época de Steve McQueen, pero perfeccionado con procesos de fabricación avanzados, materiales sostenibles y una atención al detalle sin igual".Lola utilizó escaneos de una versión Mk3B del T70, así como planos de archivo, para recrear a la perfección el original. La carrocería presenta un cambio fundamental con respecto al original, ya que Lola emplea su sistema Lola Natural Composite System (LNCS), pendiente de patente, que sustituye los paneles originales de fibra de vidrio por una nueva carrocería fabricada con fibras vegetales, fibra de basalto procedente de roca volcánica y una resina de origen vegetal elaborada a partir de residuos del procesamiento de la caña de azúcar.Lola T70S Continuation ModelPrestaciones de infartoEn su versión T70S, este modelo de continuación viene con un Pasaporte Técnico Histórico de la FIA y un motor V8 Chevy 305 de 5.0 litros que entrega 530 caballos de potencia y 576 Nm de par a través de una transmisión Hewland LG600 de cinco velocidades. Esto es suficiente para que el coche de carreras, con su diseño minimalista, acelere de 0 a 100 km/h en tan solo 2,5 segundos y alcance una velocidad máxima de 327 km/h.La versión T70S GT, homologada para circular por carretera, también utiliza un motor americano potente, aunque en lugar del motor de época de la versión de competición, la GT se impulsa con el moderno V8 de 6.2 litros de Chevrolet. Esto se traduce en 500 caballos de potencia y 617 Nm de par, transmitidos a través de una caja de cambios manual Hewland de seis velocidades específica de Lola, y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. El peso adicional y la menor potencia del GT resultan en una velocidad máxima 5 km/h inferior a la de la T70S.Lola T70S Continuation ModelEn el interior, ambos modelos son sorprendentemente similares. El GT añade un poco más de Alcantara, así como espacio para guardar los auriculares de la radio y un pequeño maletero; además, cuenta con aire acondicionado. Por lo demás, son idénticos.Un precio prohibitivoLola fabricará únicamente 16 unidades de la serie T70, de modo que necesitarás ser tan rico como Roger Penske para comprar una de ellas. Según Lola, el T70S GT estará "homologado para circular en el Reino Unido", de modo que es posible que no cumpla con los mínimos exigidos en Estados Unidos o Europa. Suponemos que un comprador lo suficientemente astuto podría conseguir un permiso para exhibirlo por las calles de su ciudad, pero simpre previo pago de varios millones de euros.