10 coches que no veremos en 2026: es hora de despedirse (por desgracia)El futuro de Hyundai N es ilusionante: los motores térmicos vuelven a la acciónYa hemos sido testigo de cómo algunos automóviles muy atrayentes para los más entusiastas han dejado de estar disponibles en Europa debido a las exigentes normativas de emisiones del continente, siendo los Honda Civic Type R, Hyundai i30 N, Porsche Cayman/Boxster algunos ejemplos. Pues bien, hay un nuevo nombre: el Audi RS 3. Sin embargo, parece que hay luz al final del túnel. No será un adiós, sino un hasta luegoHace unas semanas la firma alemana confirmaba que el famoso compacto deportivo de cinco cilindros dejará de venderse en Europa a finales de año debido a la entrada en vigor de la normativa Euro 7. El motivo no es otro que el incumplimiento de la normativa por parte del bloque turboalimentado de 2.5 litros, asique Audi debería cambiar o modificar componentes como el filtro de partículas, catalizadores y el sistema de inyección, entre otros, operaciones complejas y muy poco rentables.audi rs 3 performance editionDado que el objetivo de la marca es mantener con vida el máximo tiempo posible su icónico propulsor, parecen que el mejor camino es recurrir a la electrificación, aunque no se descartan otro tipo de soluciones tecnológicas, tal y como ha comentado Rolf Michl, jefe de Audi Sport, al medio 'Autocar': “Estamos abiertos a todas las posibilidades. Seguiremos analizando cómo hacerlo. Puedo asegurarles que seguimos considerando diferentes posibilidades tecnológicas”.Un icono de Audi Sport“En definitiva, lo más importante es la máxima experiencia de conducción emocional para el segmento de los compactos. Somos plenamente conscientes del ADN de un motor de cinco cilindros y estamos abiertos a todas las posibilidades”, señala.Audi RS 3 2021Esperemos que Audi sepa encontrar la solución y el glorioso bloque 'EA855' siga dándonos muchas alegrías. El Audi RS 5 es un claro ejemplo de las medidas necesarias adoptadas por la marca para mantener con vida el V6, aunque la hibridación ha supuesto un alarmante incremento del peso del vehículo. Recordemos que, a modo de despedida y para celebrar el 50 cumpleaños de los cinco cilindros, Audi lanzó recientemente una edición especial del RS 3.
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