El piloto español de MotoGP Álex Márquez, BK8 Gresini Racing MotoGP, compite en la carrera de motoGP del Gran Premio de España de Motociclismo de 2026 celebrado en el circuito de Jerez-Angel Nieto. Álex Márquez ha afrontado de manera muy positiva lo que ha sido su primer test oficial durante la temporada como piloto de fábrica de Ducati. Contento por el trabajo hecho, el español se ha centrado en probar, sobre todo, cuestiones aerodinámicas, algo que se había quedado pendiente del invierno pasado, donde no habían conseguido desarrollar nada nuevo para su moto. Por eso, era la prioridad en Jerez. Y se vio en todos los garajes de los italianos, con varios paquetes aerodinámicos en sus motos, porque tanto Marc como Bagnaia salieron a pista con dos diferentes. De hecho, el del italiano, que rescató una opción que se había descartado en Sepang, se asemajaba más al que montó el de Gresini. Además, Álex dominó la sesión de la mañana con el mejor crono (1:36.394).“Como se ha visto, en aerodinámica es donde nos estamos centrando un poquito más. Porque es verdad que en febrero no conseguimos hacer una mejora de aerodinámica, algo que fuera claramente mejor, y Ducati siguió trabajando para traernos más cosas”, explicaba el español en sala de prensa, con el mono todavía puesto porque tenía que volver a pista a seguir testeando esas piezas nuevas que le dejan sensaciones encontradas: “Hay cosas que funcionan, otras que no, pero al probarlas solo en un circuito es difícil entender si van mejor o peor. Así que tendremos trabajo, y tendremos que valorar si homologar algo ya, si es mejor, o esperar a Barcelona (15 - 17 de mayo), o qué hacer. Nos estamos centrando en probar estas cosas de la mejor manera”.La moto de Álex Márquez en los tets de Jerez, con la nueva aerodinámica y esas alas en la parte delantera de su moto.Así que las sensaciones del ilerdense distan un poco de lo contentos que se vio a los dos pilotos oficiales al término de la jornada. El vencedor de este pasado GP de España aseguró a la prensa, entre los que se encontraba este diario, que no sabían qué habían probado en los otros garajes de Ducati. “No me he fijado bien”, confesaba Álex, que explicaba que, en su hoja de ruta para este test, ya como piloto oficial, habían partido “bastante las pruebas que son más secundarias”, pero que “en las importantes (piezas nuevas), las prueban todos los pilotos, por lo que he entendido hoy”. La moto de Álex Márquez, con un nuevo paquete aerdinámico, en los test de Jerez.Pero la realidad es que Ducati todavía tiene trabajo por delante. Aprilia ha vuelto a lanzar otra amenaza con todo lo nuevo que han podido probar este lunes en Jerez, con una aerodinámica nunca antes vista y un sensor en el colín para estudiar el flujo del viento que también resultó novedoso. Desde el box de Gresini, Márquez espera que esta jornada haya supuesto un paso adelante que, en realidad, se queda corto en vista del nivel de los de Noale: “Ojalá este fin de semana, con piezas muy pequeñitas, hayamos dado un paso adelante importante. Que la aerodinámica, o el nuevo basculante que al parecer han probado, ayude a tener un poquito más y a mejorar. Porque nunca es suficiente. Y Aprilia tuvo en la carrera a sus cuatro motos en el Top 6. Ganamos nosotros, pero siguen estando medio pasito por encima”.¡Lleva el deporte contigo! Descarga la App de AS para recibir alertas al instante y configura en MiZona qué quieres leer, sigue a tus equipos y consulta sus partidos. Descárgala aquí. ¿Además buscas licenciar contenido? Haz clic aquí
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