Los coches más rápidos del mundo y su velocidad máximaChevrolet Corvette Z06: La bestia americana se presenta con 679 CVChevrolet lo define como “un turismo cómodo para el día a día, un cohete en línea recta y un arma letal en el circuito, todo en uno”. Una parte de esta descripción podría encajar con el Corvette ZR1 y la otra, con el Corvette E-Ray, así que nada como unirlos para generar el ‘vette’ más potente y capaz jamás creado por el fabricante estadounidense. Se ofrece tanto en formato coupé como descapotable, así que los futuros propietarios tienen una difícil decisión por delante cuando encarguen su Chevrolet Corvette ZR1X. Un auténtico superdeportivo híbrido de más de 1.000 CV capaz de medirse a los mejores hypercar del mundo costando una décima parte, tal y como muestran los precios que Chevrolet acaba de publicar.2026 Chevrolet Corvette ZR1XMás de 1.000 CV electrificadosPara dar forma a esta bestia, los ingenieros de la marca americana han cogido la base del referido ZR1 y le han añadido la parte eléctrica del citado E-Ray, dando como resultado una criatura capaz de cubrir el cuarto de milla en menos de 9 segundos, con una velocidad máxima superior a los 240 km/h. Chevrolet también asegura que será capaz de acelerar hasta las 60 mph (unos 97 km/h) por debajo de los 2 segundos, así que de prestaciones va sobrado.El V8 más potente que jamás se haya fabricado por un fabricante americano se encuentra al cargo de las operaciones, un bloque LT7 de 5.5 litros acompañado de dos turbocompresores gemelos de 76 milímetros para así generar un total de 1.079 CV y un par máximo de nada menos que 1.123 Nm. Este motor cuenta con un cigüeñal forjado, lubricación por cárter seco y un sistema anti-lag para mejorar la respuesta al acelerador, entre otras soluciones. Toda su energía se envía al eje trasero con la ayuda de una transmisión automática de 8 velocidades.2026 Chevrolet Corvette ZR1XSin embargo, el ZR1X cuenta con un sistema de tracción a las cuatro ruedas y eso se debe a que en la parte delantera se instala un motor eléctrico convenientemente revisado para la ocasión. Chevrolet dice que la batería sigue ofreciendo 1,9 kWh, pero dado que ahora ofrece una capacidad útil mayor permite extraer 26 CV y 27 Nm adicionales del propulsor eléctrico heredado del E-Ray. La propulsión del eje delantero permanece activa hasta que se superan los 260 km/h, momento en el que el V8 cobra todo el protagonismo. Si se combinan ambos, se obtienen un total de 1.267 caballos de potencia.2026 Chevrolet Corvette ZR1XLa gestión de la batería y el tren motriz se puede gestionar en base a los programas Endurance, Qualifying y Push-to-Pass. De serie, el ZR1X cuenta con suspensión magnetorológica, neumáticos Michelin Pilot Sport 4S y un equipo de frenos Alcon formado por discos carbocerámicos de 419 mm en ambos ejes (los más grandes que jamás se han montado en un Corvette), así como pinzas de 10 pistones delante y de 6 pistones detrás. Chevrolet dice que este sistema ha logrado deceleraciones de hasta 1.9G. ZTK Performance PackageLos que quieran ir un paso más allá, encontrarán en el paquete ZTK Performance la solución ideal. Equiparlo implica beneficiarse de una suspensión más firme, neumáticos semi-slick Michelin Pilot Sport Cup 2R y diferentes elementos aerodinámicos como parte del denominado pack Carbon Aero, encargados de generar 544 kilos de carga aerodinámica a velocidad máxima.2026 Chevrolet Corvette ZR1XPrecio y lanzamiento del Chevrolet Corvette ZR1XTodos y cada uno de los ZR1X se fabricarán en la planta de ensamblaje de General Motors en Bowling Green, Kentucky, con piezas de origen estadounidense e internacional. Cada motor LT7 será ensamblado a mano en el Centro de Construcción de Alto Rendimiento de Bowling Green, y las primeras entregas tendrán lugar a finales de año. Su precio es sin duda su factor más sorprendente dadas sus cifras, y es que el Corvette ZR1X se lanza con un precio que parte de los 200.000 dólares, o 207.395 dólares tras envíos y cuota de reserva en su versión de acceso 1LZ Coupé. Una tarifa que equivale a 178.700-187.300 euros de partida. Son cifras menores que las de un Ferrari 296 GTB en un coche más potente que un Ferrari F80.También habrá un 1LZ convertible por 217.395 dólares, y por encima de ellos los ZR1X 3LZ coupé y convertible por 218.395 y 228.395 dólares. También estará disponible la edición limitada Quail Silver desde 241.395 dólares, con el color exclusivo Blade Silver Matte, inspirado en el Inca Silver que se vio por primera vez en el Corvette C1 original. A todos ellos podrá sumársele además el ZTK Performance Package.Corvette ZR1X 1LZ Coupé: 207.395 dólaresCorvette ZR1X 1LZ Convertible: 217.395 dólaresCorvette ZR1X 3LZ Coupé: 218.395 dólaresCorvette ZR1X Convertible: 228.395 dólaresCorvette ZR1X Quail Silver: 241.395 dólares
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