Antonio Lobato confirma el pesimismo del equipo de Fernando Alonso: de ‘otro año en el infierno’ a ‘un auténtico funeral’ Aston Martin está sufriendo muchos contratiempos con su nuevo monoplaza en los test de Bahréin. Si un equipo está teniendo problemas en esta pretemporada ese es el británico, las reuniones de Newey con los pilotos para resolver la crisis que atraviesan evidencian el mal momento. Antonio Lobato ha analizado los problemas del equipo de Fernando Alonso y no es nada positivo con lo que ve. El narrador de DAZN está presente en el circuito de Sakhir y está contando la última hora de los test de pretemporada. La situación de Aston Martin es complicada, y él mismo lo confirmó con datos de fuentes cercana al equipo. De esta forma, el periodista especializado en la F1 confirma los rumores negativos que llegan desde el garaje de la firma británica, aunque espera que en un futuro puedan revertir la situación. El pesimismo alrededor de Aston MartinA pesar de llegar tarde a Barcelona, la ilusión era muy alta al ver el AMR26 por fin en pista. Una vez llegaron a Bahréin, las cosas se empezaron a complicar, pues el motor Honda comenzó a presentar fallos. Esto ha provocado que en las sesiones de pretemporada el equipo formado por Fernando Alonso y Lance Stroll haya sido el que menos vueltas ha dado con su nuevo coche, algo muy preocupante, y más aún en un año que hay cambio de normativa. Antonio Lobato fue incapaz de levantar la moral de los seguidores de Fernando, pues sus declaraciones confirmaron la crisis que atraviesan en el equipo con sede en Silverstone. "En Aston Martin se vive un auténtico funeral, ellos sabían que iban a llegar mal, pero la realidad les ha superado", explicó el narrador tras los primeros días en el circuito de Sakhir. Esto no fue lo único que contó el periodista especializado en el Gran Circo, sino que desveló en DAZN información que llegaba de gente cercana al dos veces campeón del mundo. "He hablado con alguien del entorno de Fernando y el sentimiento que tenían, lo que me decía era: 'Otro año más en el infierno, otro año más de sufrimiento'", comentaba Antonio Lobato. Nueva semana, mismos problemasDespués de los problemas vividos en la primera toma de contacto en Bahréin, esta segunda semana se antojaba clave. En el día de ayer, Fernando tuvo que parar por un fallo en la unidad de potencia y Lance tuvo un trompo que provocó la bandera roja. Sobre el primer incidente de la mañana, el narrador de DAZN explicó lo que había sucedido: "Vuelve a ser algo que ha ocurrido en la primera semana de test, han vuelto a tener una fuga hidráulica del líquido de la unidad de potencia".Los síntomas de preocupación son evidentes, pues son muchos los problemas a menos de un mes de empezar la nueva temporada. Hace unos días, Lobato aseguró que en el equipo estaban algo desilusionados con el primer diseño de Newey y ahora ha explicado el problema que tienen las obras del ingeniero británico. "El problema que tienen todos los coches que diseña Newey es que hace coches tan compactos que la unidad de potencia está obligada a ser muy compacta, apretada. Cada vez que hay una fuga, encontrar el problema es muy complejo", aseguró el periodista. El hecho de haber dado tan pocas vueltas estos días en Bahréin les pone en una situación de clara desventaja respecto al resto. "Está en el parvulario del aprendizaje mientras otros equipos están ya en tercero de universidad", explicaba con una metáfora sobre Aston Martin el presentador de DAZN. La distancia en tiempos es muy grande todavía, y veremos si en Australia consiguen acortar esta brecha. En este nuevo día de test, Antonio Lobato ha desvelado nueva información relacionada con el equipo de Alonso, que puede arrojar algo de luz en este mal inicio. "El coche de Australia va a ser completamente diferente. Adrian Newey ha dicho que en 6-7 carreras, está convencido que va a ser el mejor chasis de la parrilla", desvelaba a pie de pista. Tanto los pilotos como el propio equipo y las fuentes cercanas como Lobato no ocultan estos problemas que atraviesan en un inicio, pero confían a su vez que en un medio-largo plazo todo mejore. En el día de hoy, Fernando rodará tanto por la mañana como por la tarde, y aunque sigue lejos de los más rápidos, parece que hoy acumularan más vueltas en sus neumáticos que los días anteriores.