Los coches aceleran en febrero: a pesar del pesimismo de las marcas, vuelven a subir. Y el más vendido es un viejo conocido El mercado español de turismos ha cerrado febrero con un balance claramente positivo y consolida el buen tono con el que ha arrancado 2026. Durante el segundo mes del año se matricularon 97.082 turismos, lo que supone un crecimiento del 7,5% en comparación con el mismo periodo del ejercicio anterior. Con estas cifras, el acumulado de enero y febrero asciende ya a 170.186 unidades, un 4,6% más que en los dos primeros meses del año pasado. Tras un inicio algo más incierto en enero, el mercado recupera impulso y mantiene una evolución alineada con la tendencia de crecimiento registrada en los últimos meses. Todo ello, contrastando con el pesimismo de las marcas.Unos resultados respaldados por el mercado de vehículos electrificadosUno de los grandes motores de esta evolución sigue siendo el coche eléctrico. En febrero, los turismos 100% eléctricos e híbridos enchufables alcanzaron las 20.981 unidades, lo que representa un aumento del 61,2% interanual y una cuota de mercado del 21,6% sobre el total de matriculaciones del mes.En el conjunto del año, este tipo de vehículos suma 36.196 unidades, un 55,6% más que en el mismo periodo de 2025, y ya representa el 21,3% del mercado, siete puntos porcentuales más que hace un año.Pese a este crecimiento, desde el sector señalan que la penetración del electrificado se mantiene estable en torno al 21%, lo que apunta a la necesidad de reforzar medidas que impulsen su consolidación. El anuncio de la retroactividad del Plan Auto+ ha contribuido al buen comportamiento del mes, aunque las patronales insisten en la importancia de publicar cuanto antes las bases reguladoras para aportar mayor seguridad al comprador.Por canales, todos registran cifras al alza. El segmento de alquiladores protagoniza el mayor crecimiento, con 24.968 matriculaciones y un incremento del 22,6%, impulsado por la renovación de flotas de cara a la campaña de Semana Santa. El canal de particulares, por su parte, alcanza las 41.988 unidades, con un avance del 4,1%, mientras que las empresas suman 30.126 registros, un 1,6% más que hace un año.Más allá del mercado de turismos, el resto de segmentos también evoluciona favorablemente. Los vehículos comerciales ligeros crecieron un 12,7% en febrero, hasta las 15.754 unidades, y acumulan 28.938 matriculaciones en lo que va de año (+8,9%). En este apartado destacan los autónomos, con un aumento del 17,5%, y especialmente los alquiladores, que registran un incremento del 40%.Asimismo, las matriculaciones de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses sumaron 2.891 unidades en febrero, un 12,1% más, y acumulan un crecimiento del 7,2% en el conjunto del año, con 5.919 unidades.En conjunto, febrero confirma que el mercado mantiene una trayectoria ascendente, aunque el sector subraya la necesidad de estabilidad normativa y consenso político para sostener el crecimiento, avanzar en la renovación del parque (cuya edad media continúa aumentando y se sitúa ya en los 13 años) y garantizar tanto la reducción de emisiones como la seguridad vial.Los 10 coches más vendidos en España en febrero de 2026El buen dato de matriculaciones registrado en febrero de este año está fuertemente respaldado por los que han sido los 10 coches más vendidos de España. La novedad este mes la encontramos en el que ha liderado el ranking y que, gracias a sus excelentes cifras, se sitúa provisionalmente como el coche más vendido del año:1. Seat Ibiza: 2.601 unidades2. Dacia Sandero: 2.591 unidades3. Toyota C-HR: 2.439 unidades4. Renault Clio: 2.089 unidades5. Toyota Yaris Cross: 2.046 unidades6. Renault Captur: 1.970 unidades7. Peugeot 208: 1.878 unidades8. Nissan Qashqai: 1.768 unidades9. Toyota Corolla: 1.713 unidades10. MG ZS: 1.694 unidadesEl Seat Ibiza, tras las excelentes cifras obtenidas en febrero, que coincide con la puesta de largo de la versión recientemente actualizada del utilitario español, se convierte en el coche más vendido en España en lo que llevamos de 2026, con 4.505 unidades matriculadas. Le sigue el Dacia Sandero (4.208 unidades), el Toyota C-HR (4.120 unidades), el Peugeot 208 (3.933 unidades) y el Renault Clio (3.400 unidades).Incluso con el cambio de liderazgo, el Dacia Sandero amenaza con volver a reinar en España por el que ya sería su cuarto año consecutivo. El utilitario rumano fue el coche más vendido del país en 2023, 2024 y 2025. Si el Ibiza y el resto de rivales directos no lo impiden, el Sandero podría volver a repetir en el trono.Mientras tanto, en el ranking de las marcas de coches más vendidos en España durante los dos primeros meses del año no hay sorpresas. La lista la lidera Toyota con mano de hierro y sus 15.582 unidades matriculadas, seguido de Seat con 10.749 unidades, Renault con 10.679 unidades y Volkswagen con 10.063 unidades. El Top 5 lo completa Peugeot con 9.395 unidades.