Stellantis, la compagnie mère de Jeep, a dévoilé le prix canadien de son tout nouveau Jeep Grand Cherokee 4xe 2022. Le prix pour la variante électrifiée de base sera de 74 995$, comparé aux 51 545$ demandés pour le Grand Cherokee d’entrée de gamme avec moteur à essence, le Laredo. Trois autres versions électriques 4xe seront disponibles: Trailhawk, Overland et Summit.
Le Grand Cherokee Trailhawk 4xe, qui s’offrira à un prix de 75 595$, représente l’option la plus aboutie pour les amateurs de tout-terrain, avec sa technologie d’assistance semi-autonome et ses cinq modes de conduite (auto, sport, rock, neige, et boue/sable).
Le Grand Cherokee Overland 4xe, qui se détaille quant à lui 81 495$, est une variante hybride (pour ne pas faire de jeux de mots!) combinant les performances habituelles d’un Jeep avec un haut niveau de confort. L’Overland offre par exemple des sièges en cuir Nappa, l’éclairage d’ambiance et un système audio de marque McIntosh avec 19 haut-parleurs.
Le Grand Cherokee Summit, au prix de 86 995$, est la version haut de gamme qui comprend (encore) plus d’options de luxe, comme des sièges capitonnés, la climatisation à quatre zones et des fonctions de sécurité comme la détection de somnolence chez le conducteur et la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Pour 2000$ additionnels, les acheteurs pourront se faire livrer le VUS hybride rechargeable avec le groupe d’options Summit Reserve, qui ajoute alors les sièges avant ventilés avec fonction massage, les boiseries intérieures et les roues de 21 pouces. À 88 995$, ce Grand Cherokee 4xe n’a plus que 4000$ d’écart avec le Jeep Grand Cherokee à essence le mieux équipé.
2022 Jeep Cherokee Trailhawk 4xe Photo by Jeep
2022 Jeep Cherokee Trailhawk 4xe Photo by Jeep
2022 Jeep Cherokee Trailhawk 4xe Photo by Jeep
2022 Jeep Grand Cherokee Summit 4xe Photo by Jeep
2022 Jeep Cherokee Summit 4xe
2022 Jeep Cherokee Summit 4xe
2022 Jeep Cherokee Summit 4xe
Jeep 4xe Photo by Jeep
2022 Jeep Cherokee Summit / Trailhawk 4xe
Ces versions rechargeables 4xe de l’utilitaire viennent s’intégrer à la «meilleure gamme de Grand Cherokee à ce jour,» soutient Jim Morrison, vice-président et chef de la marque Jeep en Amérique du Nord. Elles font partie de la stratégie d’électrification du constructeur, misant sur deux moteurs électriques et un quatre cylindres turbo (2,0 litres) pour développer, par le biais d’une boîte automatique huit rapports, l’équivalent de 375 chevaux et 470 lb-pi de couple. Jeep avance une consommation combinée de 4,2Le/100km, avec une autonomie purement électrique d’environ 40 kilomètres.
Les premiers exemplaires de Jeep Grand Cherokee 4xe 2022 sont attendus chez les concessionnaires canadiens dès ce printemps – ils sont actuellement en production à l’usine d’assemblage Mack de Stellantis, à Détroit.
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