中古なら120万円→60万円⁉ クラシックバイクに「新しさ」を求めないならカワサキ『W800』の2011～2016年モデルが狙い目か……？【チョイフル！中古バイク選びの参考書／2025年4月版】
カワサキの大型レトロスポーツモデル『W800』の2011～2016年モデルの中古バイクは今いくらで買える？2025年4月時点での中古車実勢価格やバイク選びの特長をリサーチします！
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カワサキ『W800』ってどんなバイク？
Kawasaki W800 2011年モデル
カワサキ「W」シリーズの歴史を辿ると、1966年発売の名車『W1』に行き着きます。
少々長くなるのでその歴史は割愛しますが、今回ピックアップする『W800』は2011年に発売されました。
前傾モデルである『W650』のエンジンを773ccに拡大し、フューエルインジェクションを採用。
SOHC4バルブを採用したバーチカルのパラツインエンジンを筆頭に、丸目一灯の前照灯、ティアドロップタンク、ワイヤースポークホイールにツインショックと、良い意味でバイクらしいオーソドックスなスタイリングを大切にしたモデルで、「Ｗ」シリーズを知るベテランライダーから、クラシカルなテイストに憧れる若手ライダーまで幅広い人気を得てきました。
Kawasaki W800 2011年モデル
低回転から粘り強いエンジンは市街地からツーリングまで扱い易く、キャブトンタイプのマフラーはサウンドを表現。
身軽なハンドリングとあわせて「ただ乗っているだけ」で楽しく、クロームメッキをふんだんに施したディテールは眺めているだけでも満足度の高い1台に仕上げられています。
2016年にファイナルエディションが発売され一時は生産終了の絶版車となりましたが、2019年に早くも復活。
その際には『Ｗ800』、『Ｗ800ストリート』、『W800カフェ』の3バリエーションで展開され、現在ではスタンダードの『W800』のみラインナップされています。
【2016年モデルのインプレはこちら！】
手頃な価格で中古が狙える王道クラシックバイク・カワサキ『W800』は2016年モデルでも走り・所有感共に満足度十分！
カワサキ『W800（2011）』主要諸元
カワサキ『W800（2011～2016）』の中古バイクの特長と価格相場は？
Kawasaki W800 2020年モデル
『W800』はクラシカルなスタイリングながら、メーカーはレトロスポーツモデルと位置付けていて、オーソドックスな装備による身軽で安定した質実剛健な走りが魅力。
エンジンの出力特性に変化はあるものの2011～2016年モデルでも基本的なディメンションに大きな変更はないため、ABSの標準装備などをのぞけば前モデルでも十分「Ｗ」らしい走りが楽しめるでしょう。
そんな『Ｗ800』の現行新車価格は124万3000円となっていますが、中古市場を覗いてみると、個体によっては半額近くの値段で狙うことができます。
2025年4月時点での【バイク王】の中古車在庫情報では車両価格は64万8000円から97万8000円。
【BDSバイクセンサー】では48万円から104万5000円となっていていて、概ね60万円から70万円台の個体が多い印象。
50万円を切る価格で狙える個体もいくつか見かけますが、流石にここまでの値段となると走行距離が伸びてきます。
どんな中古バイク選びでもそうですが、特に車両状態をしっかりチェックした上での検討が必要になるでしょう。
Kawasaki W800 2011年モデル
しかし、2011～2016年モデルの『Ｗ800』はスタイリングも現在の『Ｗ800』とさほど変わらず、キラキラと輝くメッキパーツに彩られたバイクは所有欲を満たしてくれるでしょう。
クラシックバイクに「新しさ」を求めないのであれば、『Ｗ800』はいま狙い目の一台なのかも？
【W800（2011～2016）のバイク王中古車在庫情報はこちら！】
www.8190.jp
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【W800（2011～2016）のBDSバイクセンサー中古車在庫情報はこちら！】
www.bds-bikesensor.net
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カワサキ『W800』の2016年モデルのインプレはこちら！
手頃な価格で中古が狙える王道クラシックバイク・カワサキ『W800』は2016年モデルでも走り・所有感共に満足度十分！
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