Los SUV americanos incorporan un nuevo motor de gasolina de 130 CV con hibridación ligera para reducir el consumo y las emisiones.
Jeep continua con el proceso de electrificación de su gama. Tras las versiones híbridas enchufables 4xe, el Renegade y el Compass han estrenado un nuevo sistema de hibridación ligera, bajo la denominación ‘e-Hybrid’.
A los nuevos modelos de 130 CV y 240 Nm de par motor, que ya se pueden pedir en las versiones habituales de ambas gamas, se une la versión de lanzamiento Upland, con un equipamiento aún más exclusivo.
La principal novedad del Jeep e-Hybrid es el debut de un sistema híbrido que incluye el motor de gasolina turboalimentado de 4 cilindros y 1,5 litros de cilindrada, junto a la nueva transmisión automática de doble embrague de 7 velocidades y un motor eléctrico de 48 voltios y 15 kW (20 CV).
Otras noticias sobre Jeep
Esta pequeña unidad puede entregar 55 Nm a las ruedas cuando el motor de combustión interna está apagado o apoyarlo en ciertas fases de la conducción de forma imperceptible para el conductor.
Para gestionar la intervención de la unidad eléctrica, se puede acceder a las funciones EV dentro del sistema de infoentretenimiento Uconnect NAV.
La función eléctrica permite que el vehículo se ponga en marcha y funcione sin necesidad de encender el motor, mientras que la función de recuperación de energía es capaz de regenerar electricidad durante las fases de desaceleración y el frenado.
Este sistema también combina la acción de los dos motores para mejorar la aceleración en la primera marcha y, por último, el Electric Drive permite que el vehículo circule (durante breves momentos) solo con el motor eléctrico cuando el motor de gasolina está apagado. Según Jeep, esta tecnología reduce el consumo de combustible y las emisiones en un 15% en comparación con los modelos de gasolina anteriores.
Junto a las versiones de hibridación ligera de los Jeep, se ha presenta la edición especial Upland (que pronto estará disponible para las variantes 4xe), creada para enfatizar ese enfoque de ecosostenibilidad. Estos Jeeps presentan detalles estéticos únicos y el uso de materiales sostenibles, además de pinturas y acabados ecológicos.
El Renegade y el Compass Upland se reconocen por su carrocería en color azul Matter Azure, su techo bicolor, sus llantas de aleación de diseño especial y sus inserciones de bronce Metakrome. El habitáculo cuenta con asientos Seaqual fabricados con plástico derivado del océano y alfombrillas y adornos creados con materiales reciclados.
En cuanto a la tecnología, el cuadro de instrumentos digital se ha actualizado con información sobre el sistema híbrido, mientras que el sistema de infoentretenimiento Uconnect NAV (de 8,4 pulgadas en el Renegade y de 10,1 pulgadas en el Compass) ha mantenido todas sus funciones y la conectividad Apple CarPlay y Android Auto. La compatibilidad con Amazon Alexa, Google Assistant y la app My Uconnect también están disponibles.
Los sistemas de asistencia a la conducción incluyen el reconocimiento de señales de tráfico, el asistente de velocidad inteligente, la alerta por cansancio del conductor y el de frenada automática de emergencia con reconocimiento de peatones y ciclistas (solo en el Compass).
Solo en el caso del Compass, también está disponible el denominado Highway Assist, un sistema de conducción autónoma de nivel 2, que combina el control de crucero adaptativo y el de mantenimiento de carril en autopista; la velocidad establecida, a una distancia segura del vehículo que le precede y en el centro del carril.
Los Jeep e-Hybrid todavía no están disponibles en nuestro mercado, aunque en otros como el italiano ya se pueden configurar, eligiendo entre una gama de colores (8 para el Renegade y 7 para el Compass) y opciones para el interior y las llantas de aleación.
Keyword: Jeep e-Hybrid: Renegade y Compass se pasan a la hibridación ligera