Pasar Toyota Kijang Innova Zenix dan Toyota Kijang Innova Reborn diesel di Indonesia tidak sepenuhnya saling “rebutan”. Keduanya menyasar kebutuhan konsumen yang sedikit berbeda, meski tetap berada di segmen mobil keluarga 7 seater. Dari sisi karakter produk, Innova Reborn diesel masih memakai mesin diesel konvensional yang dikenal kuat, irit untuk perjalanan jauh, dan cocok membawa beban berat. Karena itu, model ini banyak dipilih konsumen yang sering ke luar kota, daerah pegunungan, atau penggunaan operasional. Sebaliknya, Innova Zenix hadir sebagai generasi baru dengan platform modern dan opsi hybrid, Produk ini lebih fokus pada kenyamanan, teknologi, serta efisiensi bahan bakar di perkotaan. Riski Permana, Marketing Planning & Customer Relation Dept Head Nasmoco Group mengatakan sampai saat ini Innova Reborn diesel masih dipasarkan karena memang masih dibutuhkan konsumen. “Meski di satu sisi sudah ada Innova Zenix, dengan fitur dan teknologi lebih lengkap sebagai mobil keluarga modern, faktanya Reborn masih ada peminatnya, maka dari itu tetap diproduksi,” ucap Riski kepada KOMPAS.com, belum lama ini. Dari sisi harga, Reborn diesel umumnya lebih terjangkau, mulai kisaran Rp 417,8 juta hingga Rp 438,7 juta on the road Jawa Tengah, sedangkan Zenix, terutama varian hybrid lebih mahal. Toyota Kijang Innova terbaru Perbedaan harga ini membuat target konsumennya berbeda: Reborn untuk value for money dan Zenix untuk pembeli yang mengejar teknologi terbaru. Data penjualan juga menunjukkan keduanya masih sama-sama diminati, bukan saling mematikan. Dalam periode tertentu Zenix bisa unggul total penjualan, tetapi pada bulan tertentu Reborn diesel justru lebih laris karena masih banyak penggemarnya. “Dari hasil diskusi dengan para komunitas, keduanya memiliki ciri khas masing-masing, tidak bisa konsumen Reborn, apalagi diesel, dipaksakan beralih ke Reborn, yang ada mereka justru menambah unit,” ucap Riski. Innova Zenix Community (Inzenity) Fakta bahwa Toyota masih menjual keduanya bersamaan di Indonesia menunjukkan strategi “dual market”. Reborn mempertahankan konsumen lama yang loyal pada diesel dan sasis tangguh, sementara Zenix menarik pembeli baru yang ingin mobil lebih modern dan ramah lingkungan. “Kami tidak khawatir keduanya saling kanibal, karena faktanya mereka punya segmen yang berbeda,” ucap Riski. Kesimpulannya, pasar keduanya lebih berdampingan daripada saling berebut langsung. Ada irisan konsumen yang membandingkan keduanya, tetapi secara umum pilihan ditentukan oleh kebutuhan: diesel tangguh dan hybrid modern. KOMPAS.com berkomitmen memberikan fakta jernih, tepercaya, dan berimbang. Dukung keberlanjutan jurnalisme jernih dan nikmati kenyamanan baca tanpa iklan melalui Membership. Gabung KOMPAS.com Plus sekarang