Ahmad Wildan, Senior Investigator KNKT, menjelaskan bahwa kadang ada perusahaan yang percaya diri dengan memperlihatkan berbagai formulir pemeriksaan, mulai dari preventive inspection hingga daily inspection. "Dibilang kendaraan diperiksa setiap hari, pas saya cek, too much information. Sampai timing belt dan oli gardan diperiksa setiap hari, ini kapan berangkatnya?" ucap Wildan di Jakarta belum lama ini. Ketika ditanya tentang hal sederhana seperti mengecek kebocoran angin, mereka tidak tahu caranya, sehingga pemeriksaan hanya dilakukan dengan cara centang saja. "Kadang perusahaan punya prosedur, SOP, dan formulir, tetapi tidak berjalan. Karena apa? Yang membuat bukan orang lapangan, tetapi orang yang pintar, kuliah tinggi, sehingga semua hal normatif ditulis. Apa dijalankan? Bukan urusan," kata Wildan. "Ternyata masalahnya adalah tekanan udara ban yang banyak yang kurang. Prosedur pemeriksaan ada, tetapi ketika ditanya cara periksanya, tidak ada alat sama sekali, cuma dipukul-pukul," kata Wildan.
+79 lainnya
