Bos Baru Jaguar Tertantang dengan Adanya Persaingan
CEO Jaguar Land Rover, Adrian Mardell, mengundurkan diri setelah hanya dua tahun menjabat, dan CFO perusahaan saat ini akan menggantikannya.
Mulai bulan November, PB Balaji akan mengambil alih kendali dan memimpin upaya rebranding Jaguar yang kontroversial.
Kepala yang akan segera menjabat ini telah membela kampanye "Jangan Meniru Apa pun" dari merek tersebut, yang telah memicu kontroversi sejak diluncurkan pada Desember 2024 bersamaan dengan debut konsep Type 00.
Berbicara kepada wartawan, termasuk Berita OtomotifBalaji menyuarakan optimisme tentang peluncuran kembali Jaguar:
"Kami telah menyusun rencana kami, mobil-mobilnya telah diluncurkan, mereka mendapatkan respons yang menarik dari para pelanggan di lapangan. Oleh karena itu, itulah strateginya."
Dia juga menanggapi komentar pedas Presiden Trump, yang menyebut arahan Jaguar sebagai "bencana total", di antara kritik lainnya, dengan mengatakan:
"Anda perlu membandingkan angka-angka kami dibandingkan dengan apa yang dilakukan pihak lain."
Kami di sini tidak bermaksud membahas politik, namun perlu dicatat bahwa beberapa "pelanggan" yang dimaksud Balaji adalah pembeli Jaguar lawas.
Managing Director Rawdon Glover mengakui bahwa perusahaannya siap kehilangan hingga 85 persen pelanggan saat ini.
Perubahan nama menjadi produsen mobil listrik kelas atas diperkirakan hanya akan mempertahankan sekitar 15 persen dari pembeli yang ada, sebuah pukulan yang signifikan bagi pelanggan yang kembali karena Jaguar menargetkan Bentley dan merek-merek elit serupa.
Sementara banyak produsen mobil telah mengurangi rencana elektrifikasi yang ambisius, Jaguar mengucapkan selamat tinggal pada mesin pembakaran. Glover mengatakan bahwa di segmen kelas atas, pembeli tidak terlalu peduli dengan apa yang menggerakkan roda: "Powertrain berada di urutan ke-13th dalam daftar." Sebagai gantinya, desain dan interior menjadi prioritas.
Kembali ke jajaran petinggi baru JLR, Balaji juga mengisyaratkan adanya model tambahan di luar grand tourer megah yang akan memulai debutnya akhir tahun ini: "Mobil-mobil sedang diungkap." Orang dalam industri percaya bahwa dua mobil listrik lainnya, yang berbagi platform khusus yang sama, akan menyusul dalam interval sekitar satu tahun: satu mobil coupe, dan satu lagi sebuah SUV besar untuk menyaingi model listrik Bentley yang akan datang.
Di era baru ini, Jaguar tidak akan menjual apa pun di bawah enam digit, baik dalam dolar, euro, atau poundsterling. Harga masuk untuk mobil listrik yang akan datang akan melebihi 100.000 dolar AS, jauh berbeda dengan harga E-Pace atau XF di Amerika Serikat yang dimulai dari 50.000 dolar AS.
Pergeseran ke kelas atas memprioritaskan margin keuntungan di atas volume, itulah sebabnya mengapa merek milik Tata Motors ini tidak terganggu oleh penjualan yang lebih rendah. Hasilnya, puncak penjualan Jaguar di tahun 2018 yang mencapai 180.833 unit kendaraan hampir pasti tidak akan tertandingi.
Jaguar Type 00 Concept
