AdrianMardell, orang yang mengubah Jaguar Land Rover menjadi, sederhananya, JLR, dan menerapkan strategi untuk memasarkan Range Rover, Defender, dan Discovery sebagai merek mereka sendiri telah pensiun. Autocar melaporkan pada hari Kamis bahwa Mardell mengundurkan diri setelah dua tahun bekerja, dan JLR belum mengumumkan penggantinya. Mardell bergabung dengan JLR pada tahun 1990 dan menjadi kepala keuangan perusahaan pada tahun 2018. Dia mengambil alih jabatan tersebut setelah pendahulunya, Thierry Bolloré, mengundurkan diri pada tahun 2023. Seperti yang ditunjukkan oleh Autocar , Mardell membantu JLR menjadi menguntungkan setelah beberapa tahun yang sulit selama pandemi Covid-19, tetapi kepergiannya datang pada saat yang kritis bagi perusahaan. Jaguar meluncurkan rebranding sebagai pembuat mobil listrik kelas atas tahun lalu dengan kampanye yang banyak diejek. Merek ini juga telah menghentikan produksi semua model sebelumnya untuk mengantisipasi mobil listrik seharga lebih dari 100.000 dolar AS yang akan hadir di pasar yang tampaknya menolak mobil listrik mewah. Jaguar bergerak ke arah baru yang berani, dan masa depannya masih belum pasti. Keadaan di Land Rover lebih baik berkat kesuksesan dan profitabilitas yang berkelanjutan dari model Range Rover dan Defender. Namun, Range Rover akan meluncurkan mobil listrik pertamanya, dan telah ditunda hingga tahun depan karena permintaan yang lemah. Ada juga tarif yang harus dihadapi. AS mengenakan bea masuk sebesar 10 persen untuk 100.000 mobil Inggris pertama yang diekspor ke AS pada tahun tertentu, yang lebih rendah daripada bea masuk untuk mobil dari negara lain. Namun, Defender dan Discovery dibuat di Slovakia, yang dikenai tarif 15 persen. Dalam beberapa hal, Mardell meninggalkan JLR lebih baik daripada saat ia menemukannya. Namun, JLR menghadapi banyak tantangan yang sama dengan yang dihadapi semua produsen mobil saat ini dan ketidakpastian yang unik. Pengganti Mardell akan sangat sibuk.
+36 lainnya
