Renault a son nouveau vaisseau amiral. Mais il ne sera pas destiné à l'Europe. Il s'agit du Filante, un méga SUV de presque cinq mètres avec une technologie full hybrid et énormément de technologie à bord. Il fera ses débuts en Corée du Sud en mars, puis arrivera au cours de 2026 et début 2027 en Amérique du Sud et dans les pays du Golfe. Une voiture pensée pour des marchés clés, où les dimensions, le confort et la technologie représentent des valeurs encore plus centrales. Imposant et très digitalisé Avec une longueur de 4 915 mm, une largeur de 1 890 mm et une hauteur de 1 635 mm, le Renault Filante se situe au-dessus du déjà grand Espace (long de 4,75 mètres) et directement dans le segment E des BMW X5 et Mercedes GLE. Renault Filante (2026) Le design extérieur est très anguleux et est le fruit du projet Aurora, développé en synergie entre la France et la Corée du Sud. Les proportions fusionnent des éléments de berline, SUV et coupé, avec un profil élancé, des surfaces sculptées et un arrière très élaboré. La signature lumineuse tridimensionnelle, inspirée du losange Renault, est un élément identitaire, tandis que les phares à LED "incrustés" et les jantes allant jusqu'à 20" renforcent la présence scénique du SUV. Renault Filante (2026), l'arrière À l'intérieur, le Filante propose un habitacle conçu comme un espace lounge technologique. La planche de bord horizontale accueille l'inédit OpenR Panorama Screen, composé de trois écrans de 12,3” juxtaposés, auxquels s'ajoute un affichage tête haute en réalité augmentée de 25,6”. L'environnement est raffiné, lumineux et soigné dans les matériaux, avec une large utilisation de revêtements durables, d'inserts satinés et d'un éclairage d'ambiance personnalisable. Comme on peut le deviner, l'habitabilité est un des points forts. L'empattement de 2 820 mm permet un espace abondant même pour les passagers arrière, tandis que le coffre varie de 654 à 2 071 litres. Hybride de 250 ch Sur le plan technologique, le Filante introduit des ADAS de dernière génération et trois systèmes inédits pour la gamme : la fonction de manœuvre d'urgence pour éviter les collisions, le rétroviseur intérieur numérique et le système de détection de présence d'enfants. Le tout est géré par un écosystème connecté, mis à jour over-the-air et intégré avec l'application My Renault. Renault Filante (2026), l'habitacle Renault Filante (2026), les sièges Renault Filante (2026), le coffre Photo De : Renault La propulsion est assurée par la nouvelle évolution du full hybrid E-Tech, qui combine un 1.5 turbo essence avec deux moteurs électriques et la transmission DHT Pro, pour 250 ch et 565 Nm de couple total. Comme mentionné, ce modèle n'arrivera pas chez nous, mais il est possible que plusieurs solutions comme la technologie à bord, les ADAS et le 1.5 hybride trouvent leur place sur les futures Renault vendues en Europe. Galerie: Renault Filante (2026)