Le groupe chinois Chery poursuit son offensive mondiale. Après Omoda et Jaecoo, c'est au tour d'iCAUR d'arriver en Europe, une marque dédiée aux véhicules électriques et hybrides au design classique réinterprété de manière moderne. Le premier modèle à faire ses débuts est le V27, un SUV de grande taille qui peut être facilement équipé de porte-bagages, de tentes de toit et de coffres extérieurs, offrant une plus grande flexibilité à ceux qui recherchent un SUV polyvalent pour leurs loisirs. iCAUR V27, comment est-il conçu ? Le V27 est le modèle central de la gamme européenne d'iCAUR et est un SUV de grande taille qui reflète la philosophie "Future Classic" de la marque. Avec une longueur de plus de cinq mètres et un empattement de 2,9 mètres, le V27 se caractérise par des lignes carrées, des phares ronds et des surfaces arrondies, lui conférant un aspect solide et bien proportionné. À l'intérieur, l'habitacle, nommé "Stellar Cockpit", offre des solutions technologiques avancées et des espaces vastes et lumineux, comme le toit panoramique double et les sièges arrière qui sont conçus pour garantir confort même lors de longs trajets. Chery lance en Europe l'iCAUR V27 Moteurs, batterie et traction : comment fonctionne le V27 Sur le plan technique, le V27 associe une batterie de 34,3 kWh à un système Golden EREV à prolongateur d'autonomie, qui permet environ 156 km de conduite en mode entièrement électrique et plus de 1 000 km d'autonomie totale grâce au soutien du moteur thermique dédié à la recharge. Le double moteur électrique permet une accélération de 0 à 100 km/h en environ cinq secondes, tandis que le système de traction intégrale intelligente i-AWD, développé par une équipe ayant une expérience en sport automobile, garantit stabilité et contrôle tant sur route que sur terrains plus difficiles. Plus d'informations techniques et relatives à la commercialisation seront fournies dans les prochains mois.