Le Volvo EX60 est le nouveau SUV électrique du constructeur suédois, destiné à rivaliser avec les premium allemandes et Tesla. Capable de parcourir jusqu’à 800 km sur une charge (notamment grâce aux dimensions généreuses de sa batterie) et d’atteindre 680 ch, elle peut aussi compter sur un intérieur particulièrement soigné et riche sur le plan technologique. Jetons donc un œil à l’habitacle de l’EX60 pour en découvrir tous les détails. Volvo EX90, la planche de bord La planche de bord de l’EX60 abandonne l’affichage vertical traditionnel au profit d’un grand écran horizontal de 15", légèrement incurvé et positionné de façon à rester parfaitement lisible pour le conducteur comme pour le passager avant. C’est le véritable centre de commande de la voiture : on y gère l’infodivertissement, la navigation et la climatisation, le tout via une interface fluide et réactive basée sur Android Automotive avec des services Google intégrés. Derrière le volant prend place une instrumentation numérique de 11", fine et installée en hauteur, près du pare-brise. Cette position permet de garder les informations principales en permanence dans le champ de vision, rendant l’affichage tête haute superflu. Volvo EX90, matériaux et finitions Le niveau de qualité perçue à bord de la Volvo est élevé et cohérent avec le positionnement premium du modèle. Volvo EX60, un détail de la planche de bord Le constructeur suédois a travaillé une combinaison soignée de matériaux : simili-cuir, plastiques moussés, inserts en bois et tissus s’alternent avec équilibre, agréables aussi bien à l’œil qu’au toucher. L’organisation des espaces est également très soignée, avec de nombreux rangements de différentes tailles. On remarque notamment le grand bac sur le tunnel central, pensé pour accueillir aussi des objets volumineux comme un sac. L’accoudoir central est modulable et intègre un élément coulissant avec deux porte-gobelets et un emplacement pratique pour le smartphone. Volvo EX90, habitabilité et coffre Grâce à son empattement généreux, l’habitabilité à l’arrière fait partie des points forts de l’EX60. Même des passagers de plus d’1,90 m y trouvent beaucoup de place pour les jambes et les genoux. Le plancher plat rend la place centrale réellement exploitable, tandis que les sièges offrent un bon niveau de confort. Volvo EX60, le coffre À l’arrière, on retrouve des commandes pour la climatisation tri-zone, le chauffage des sièges, des aérateurs et deux prises USB-C. Le coffre débute autour de 600 litres et dépasse 1 600 litres une fois les dossiers rabattus. À cela s’ajoutent 50 à 85 litres pour le frunk avant, selon la transmission. L’espace est bien aménagé, avec un double fond, un logement pour la tablette de coffre et des cloisons modulaires pour le chargement. Galerie: Volvo EX60, intérieur et coffre Volvo Make: Volvo Model: URL: Volvo