RM Sotheby’s revient pour la quatrième fois consécutive le 18 octobre pour sa vente annuelle à la Motorworld de Munich. La vente aux enchères de cette année est l'une des plus grandes à ce jour et comprend notamment la "Best of M Collection" – une collection de 22 modèles BMW M – ainsi qu'une série d'autres classiques emblématiques, allant des élégantes voitures de sport des années 1950 comme la BMW 507 Roadster aux hypercars modernes comme la Mercedes-AMG ONE. En tête de la vente se trouve une Ferrari F50 de 1996 (estimation : 4 000 000 - 4 500 000 euros). Cet exemplaire en Rosso Corsa a été livré neuf en Italie et conservé plus de 20 ans par le premier propriétaire. En 2018, la voiture a reçu la certification "Red Book" de Ferrari Classiche. Elle est entièrement équipée, y compris la mallette de transport, les documents originaux et les autocollants d'usine encore apposés sur les capots avant et arrière. On retrouve également une autre Ferrari, avec une magnifique 275 GTB Scaglietti de 1965 (estimation : 2 200 000 - 2 500 000 euros), l'un des quelque 250 modèles "Short-Nose", dont la carrosserie a été restaurée en 2012 par Carrozzeria Auto Sport et certifiée en 2013. Également à vendre, une Ferrari SA Aperta de 2011 (estimation : 1 400 000 - 2 000 000 euros) en Nero Stellato sur Beige avec un rare toit rigide en carbone installé en usine. La voiture n'affiche que 3 021 kilomètres au compteur. Une Ferrari 812 Competizione de 2023 (estimation : 1 175 000 - 1 275 000 euros) en Grigio Competizione sur Nero Alcantara est presque neuve avec seulement 80 kilomètres parcourus. Les collectionneurs ont également la possibilité d'enchérir sur deux jalons de Mercedes : une Mercedes-AMG ONE de 2024 accompagnée d'une Mercedes-AMG GT Black Series Project One Edition de 2021, estimées entre 2 750 000 et 3 400 000 euros. Le classique hypercar est peint en Hyper Black avec des détails Petronas Green, y compris des coques de rétroviseurs spéciales. L'AMG GT n'affiche que 3 477 kilomètres. Un autre point fort hypercar est la Bugatti Veyron 16.4 Pur Sang de 2008 (estimation : 1 800 000 - 2 200 000 euros), l'un des cinq exemplaires construits avec une finition de carrosserie en carbone et aluminium apparents. Parmi les classiques se trouve également une BMW 507 Roadster Series II de 1957 (estimation : 1 500 000 - 1 700 000 euros) en Anthracite sur cuir rouge. Le véhicule fait partie des 218 modèles de la Series II, équipés de mises à jour, de freins à disque avant et de boulons centraux Rudge. La "Best of M Collection" comprend 22 modèles BMW M, dont une BMW M1 de 1980 (estimation : 500 000 - 600 000 euros), une M3 Sport Evolution de 1990 (200 000 - 250 000 euros), une BMW M3 GTS de 2010 (230 000 - 280 000 euros) et une M3 GT de 1995 (100 000 - 140 000 euros). D'autres véhicules comme la Z1 de 1990 ou un M3 M Coupé de 2002 sont proposés sans prix de réserve. Tous partagent un kilométrage relativement bas. Un autre lot remarquable est le BMW 1er M Coupé de 2012 (Lot 121, estimation : 70 000 - 90 000 euros). Cet incontournable propulsion compacte (340 ch) est présenté dans la couleur de lancement Valencia Orange Metallic et est devenu partie de la collection en 2018. La BMW M3 “30 Jahre Edition” de 2017 (Lot 128, estimation : 70 000 - 90 000 euros) est également représenté. Seulement 500 exemplaires de cette édition spéciale ont été construits; le véhicule proposé ici est arrivé neuf dans la Best of M Collection et n'affiche que 15 kilomètres au moment de la rédaction du catalogue. Le plus ancien véhicule de la collection de 22 est un 2002 Turbo de 1975 (estimation : 100 000 - 140 000 euros). BMW M3 GTS (2010) BMW Alpina Roadster V8 (2003) BMW M3 GT (1995) BMW Série 1 M Coupé (2012) BMW Z1 (1990) Photos de : RM Sotheby's De BMW M Motorsport, une BMW M4 GT3 de 2022 (estimation : 435 000 – 485 000 euros), conduit par le nonuple champion du monde de moto Valentino Rossi dans 27 courses, dont les 24 Heures du Mans 2024 et les Bathurst 12 Hour 2025. Le véhicule a reçu après sa dernière course une peinture spéciale par l'artiste BMW Art Car Walter Maurer. En conclusion, une Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1958 (estimation : 1 000 000 – 1 500 000 euros) est proposée, équipée d'un moteur et d'une carrosserie à numéros concordants, et n'ayant eu que trois propriétaires privés depuis 1976, dont un pendant 35 ans. La vente aux enchères réunit ainsi hypercars modernes, classiques historiques et modèles légendaires BMW M en un seul lieu – un point culminant pour les collectionneurs et les passionnés à Munich.
