El Toyota C-HR 2026 acabó el año pasado como el cuarto coche más vendido en España, sólo superado por el Dacia Sandero, el MG ZS y el Toyota Yaris Cross. Pero nuevos enemigos, como el Omoda 5 SHS-H, el futuro Omoda 4 y el JAECOO 5 híbrido, han hecho ponerse en guardia a la marca japonesa. Más aún si tenemos en cuenta que el Hyundai KONA, el Kia Niro o el Volkswagen T-Roc también son muy valorados. Para hacer frente al 'ataque' chino, Toyota establece una interesante oferta para su todocamino compacto más exitoso. Aunque carezca de un marcado carácter práctico, los clientes valoran su diseño y, por supuesto, su eficiencia y fiabilidad, frente al Corolla Cross, con un carácter más familiar. El tren motriz híbrido 140H, con 140 CV combinados, consta de un motor atmosférico de gasolina con 1,8 litros y 98 CV más una unidad eléctrica de 95 CV, alimentada por una pequeña batería de 0,85 kWh. Por supuesto, el coche porta la etiqueta Eco. Galería: Prueba Toyota C-HR 200H Advance Las prestaciones son las lógicas en un SUV híbrido de esta potencia, con un 0 a 100 en 10,2 segundos y 170 km/h de velocidad máxima. Donde realmente destaca el todocamino es en el ámbito del consumo, pues homologa sólo 4,7 litros cada 100 km en ciclo mixto homologado. En esta prueba en detalle del C-HR puedes comprobar que las plazas traseras son más bien pequeñas y que el maletero con apenas 388 litros impide un uso familiar. Asimismo, el diseño de la consola central encajona al acompañante delantero y hay algunos ajustes en la parte inferior de la cabina que no son dignos de una marca tan importante como Toyota. En cambio, dinámicamente, el vehículo resulta muy agradable en todo tipo de escenarios, pues conjuga buena efectividad con una apreciable comodidad de marcha. Y recuerda que, al no haber crecido de tamaño en esta nueva generación, se estaciona con cierta facilidad en las ciudades. Toyota C-HR 2026, interior del acabado Advance El acabado Business incluye de serie climatizador bizona, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación de 17 pulgadas, instrumentación digital de 12,3 pulgadas, pantalla central de 8 pulgadas, faros LED, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, reconocimiento de señales de tráfico y detector del ángulo muerto, entre otras cosas. Si te interesa el Toyota C-HR - MY26 Business 5P Hybrid 140 e-CVT, durante este mes de enero tiene un precio recomendado de 28.650 euros, según la web de la marca. Para beneficiarse de él, hay que financiar la compra con Toyota Kreditbank GmbH. El coche incluye tres años de garantía o 100.000 km (lo que antes suceda).