La llegada del Plan Auto+ ha acelerado una estrategia que las marcas chinas ya tenían en marcha: bajar precios de forma contundente para ganar cuota en el mercado español. BYD, Omoda & Jaecoo y MG han activado campañas comerciales que combinan ayudas públicas, descuentos directos de marca y adelanto del importe de las subvenciones, con rebajas que superan en algunos casos los 13.000 euros.El objetivo es eliminar las barreras económicas que siguen frenando la compra de vehículos eléctricos e híbridos enchufables y aprovechar un momento clave para consolidar su presencia en España. BYD: descuentos récord y adelanto de ayudas BYD ha lanzado una de las campañas más agresivas del mercado. La marca ofrece hasta 13.525 euros de descuento en su gama 100% eléctrica y hasta 12.260 euros en híbridos enchufables, sumando incentivos del Plan Auto+ y descuentos comerciales propios. Uno de los casos más llamativos es el BYD Dolphin, que cerró 2025 como el modelo más vendido de su segmento y que ahora puede adquirirse desde 23.165 euros, con autonomías que alcanzan los 427 km en ciclo combinado y hasta 559 km en uso urbano. Más abajo en precio se sitúa el BYD Dolphin Surf, disponible desde 12.955 euros, convirtiéndose en una de las puertas de entrada más asequibles al coche eléctrico. En el segmento SUV, el BYD Atto 2 arranca en 18.665 euros, mientras que el Atto 3, el SUV eléctrico del segmento C más vendido en España en 2025, parte de 25.665 euros. En gamas superiores, el BYD Seal baja hasta los 33.455 euros y el Sealion 7 arranca en 39.905 euros. BYD Atto 3. En híbridos enchufables, BYD apuesta fuerte por su tecnología DM-i, que prioriza el uso eléctrico en el día a día y ofrece autonomías totales de hasta 1.500 km. Modelos como el Atto 2 DM-i (desde 20.940 euros), el Seal 6 DM-i (desde 26.740 euros) o el Seal U DM-i (desde 30.990 euros) se sitúan a precios comparables a los de muchos híbridos no enchufables del mercado. Además, BYD adelanta las ayudas del Plan Auto+ y ofrece una carencia de pago hasta el 21 de junio, evitando que el cliente tenga que adelantar el importe de las subvenciones. Omoda & Jaecoo: descuentos directos para compensar el Plan Auto+ Omoda & Jaecoo ha optado por una fórmula similar. Ante la reducción del 25% de las ayudas del Plan Auto+ para modelos fabricados fuera de la Unión Europea, la marca complementa la diferencia con descuentos directos para que el cliente reciba el importe máximo previsto por el programa. Durante el mes de febrero, la marca aplica hasta 2.000 euros de descuento directo, que se suman a las ayudas públicas. De este modo, modelos como el Omoda 5 EV y el Jaecoo 5 EV alcanzan un beneficio total de 5.375 euros, mientras que los híbridos enchufables Omoda 7 SHS y Jaecoo 7 SHS llegan a 4.250 euros de rebaja. La gama electrificada de Omoda & Jaecoo incluye modelos eléctricos con autonomías superiores a los 400 km y híbridos enchufables con hasta 90 km en modo eléctrico y 1.200 km de autonomía total. En lo alto de la oferta se sitúa el Omoda 9 SHS, con hasta 145 km de autonomía eléctrica, tracción total y un planteamiento claramente premium. Al igual que BYD, la marca ofrece el adelanto de las ayudas del Plan Auto+ mediante financiación sin intereses, evitando que el comprador tenga que adelantar el dinero. MG: adelanto total de las ayudas y plan propio de compensación MG ha vuelto a apoyarse en una estrategia ya conocida. La marca adelanta el importe completo del Plan Auto+ a sus clientes mediante un préstamo al 0% de interés, y además compensa la parte de la ayuda ligada a la producción europea con su plan propio "Made for Europe". Gracias a esta fórmula, los compradores de un MG4 EV o MG S5 EV reciben 4.500 euros de ayuda, mientras que los del MG HS PHEV acceden a 3.375 euros, independientemente del origen de fabricación. MG4 Electric. Desde MG insisten en que el objetivo es eliminar la incertidumbre del comprador y garantizar el acceso inmediato a las ayudas.