Fernando Alonso, a los mandos del Aston Martin AMR26 en BaréinLance Stroll ha sido dolorosamente sincero con respecto a la situación de Aston Martin en este momento. A los problemas de fiabilidad se le unen muchos más que han hecho saltar las alarmas en Silverstone.El nuevo e innovador Aston Martin AMR26 diseñado por Adrian Newey ha comenzado su andadura de la peor forma posible. Los problemas de fiabilidad le han hecho sufrir en este comienzo de pretemporada, pero es que además el rendimiento puro comienza a preocupar seriamente.Y no es que lo digamos nosotros, ha sido el propio Lance Stroll quien lo ha afirmado de forma muy categórica ante las preguntas de los periodistas: «Queremos luchar por victorias y no parece que ahora vayamos a hacerlo», ha dicho.«Nadie se queda de brazos cruzados en este negocio; todos intentan buscar rendimiento en todos los sentidos»«Ahora mismo parece que estamos a cuatro segundos de los mejores equipos, cuatro segundos y medio. Es imposible saber qué cargas de combustible [utilizan] y todo lo que llevan, pero sí, ahora tenemos que intentar encontrar cuatro segundos de rendimiento», ha soltado, visiblemente decepcionado.Problemas de todo tipo en el AMR26Ante estas afirmaciones, los periodistas han intentado sonsacarle al canadiense más información. El canadiense ha precisado que el comportamiento del coche en frenada «no es muy bueno en este momento, eso es seguro».A continuación, Lance Stroll ha dejado claro que las dificultades no son responsabilidad exclusiva de Honda, ya que el escaso rendimiento es «una combinación de factores. Motor, equilibrio, agarre. No es una sola cosa».alarmas-aston-martin-honda-hacer-mas-ahoLos mecánicos preparan el Aston Martin AMR26 para meterlo en el garajeCuando se le ha preguntado por los aspectos positivos del test, Stroll ha tirado de sarcasmo para señalar que en Baréin «hace sol. El tiempo es agradable. Mejor que el del Reino Unido».Aston Martin no se va a rendirFernando Alonso ya avanzó que era probable que Aston Martin comenzara la temporada rezagado, pero que confiaba en acabar en buena forma.A este respecto, Lance Stroll ha señalado que duda que la velocidad «caiga del cielo. Hay que mejorar y encontrar el rendimiento del coche, del motor; son cosas habituales en la F1. Cuando vas por detrás de la competencia, hay que buscar maneras de sacarle el máximo partido al conjunto actual y, al mismo tiempo, mejorar».«Nadie se queda de brazos cruzados en este negocio; todos intentan buscar rendimiento en todos los sentidos, cada fin de semana, constantemente», ha añadido. «Y eso es lo que estamos haciendo: intentamos sacarle más rendimiento al coche cada día y pensamos también a largo plazo, incorporando mejoras en la unidad de potencia y en el chasis».«Veremos en Australia dónde nos posicionamos y luego veremos cómo progresamos a lo largo de la temporada. Estamos esforzándonos al máximo, y no podemos hacer más ahora mismo», ha concluido.
