Según parece, en 2026 Dacia lanzará un nuevo coche, totalmente novedoso y con una silueta hasta ahora no vista en la marca. Porque sí, hablamos de un posible compacto, de enfoque familiar, llamado a competir contra modelos como los Skoda Octavia Combi y el SEAT León Sportstourer. ¿Qué sabemos? Pues aún no hay demasiada información oficial al respecto, pero tenemos claro que no será un SUV al uso, como el Duster o el Bigster, y que podrá ser híbrido, al tiempo que se podría comprar por un precio barato, con una cifra de partida que debería rondar los 17.000 euros. A falta de más datos, todavía no sabemos ni cómo se llamará este C-Wagon (o C-Neo), ya que aún no tiene un denominación oficial, pero sí que sabemos varias cosas sobre este familiar, que podría volver a poner de moda el segmento de los station wagon, siguiendo la línea de otras marcas interesadas en volver a esa fórmula, como ya ha adelantado también Peugeot. Familiar, como alternativa a los SUV compactos ¿Existe gente que no quiera comprarse un SUV? Los hay, los hay... y no son pocos, tanto por gustos como por necesidades específicas. Y el futuro Dacia Wagon buscará atraer a esta clientela tan concreta. Porque a pesar de la elevada cuota de mercado que acumulan en Europa (y en España), todavía hay una cifra significativa de conductores que buscan una posición de conducción más baja, una mayor eficiencia aerodinámica, unas dimensiones más contenidas y una estética menos ostentosa, sin renunciar al espacio y al confort de marcha. Dacia C-Wagon (2026), el render de Motor1.com Nuestra información se acompaña de una recreación que moldea este modelo basándose en la primera información filtrada (sin confirmar oficialmente por la marca) y en las recientes fotos espía del modelo que han circulado por las redes. Sobre el papel, el C-Wagon podría tener una longitud de entre 4,5 y 4,6 metros y un estilo a medio camino entre un compacto y un familiar puro... a priori, sin unos rasgos de crossover tan marcados como los del Jogger, aunque se mantienen las protecciones de plástico negro a lo largo de la parte inferior de la carrocería y los pasos de rueda ensanchados. En nuestro render, el frontal refleja claramente la imagen de familia de la nueva Dacia, con faros estilizados y una firma luminosa que recuerda al Sandero y al Jogger, mientras que el diseño lateral resulta esbelto, con una línea de techo fluida y una luneta trasera muy inclinada. Motores, precios, gama... Este futurible Dacia debería basarse en la conocida plataforma CMF-B del Grupo Renault, la misma utilizada por el Bigster y el Duster, entre otros lanzamientos recientes de la marca. ¿Y la gama de motores? Pues debería ser similar a la del Duster, con el bifuel ECO-G 120 (gasolina y GLP, con etiqueta Eco), el 1.2 mild hybrid de 140 y el híbrido basado en el motor 1.8 con 155. Dicho esto, como complemento perfecto a la gama, sin duda, añadiríamos la variante Hybrid-G 4x4, muy valorado en el centro y el este de Europa, gracias a la adopción del sistema de tracción total... El habitáculo del Dacia C-Wagon debería ser similar al del Sandero. Aspecto importante, los precios. Se habla de una cifra de partida de alrededor de 17.000 euros para los modelos básicos no electrificados, mientras que los híbridos podrían acercarse a los 25.000 euros. Pero para saber más tendremos que esperar a los próximos meses... y a su presentación oficial.