Stellantis ha decidido apoyarse en Leapmotor para acelerar su presencia en el mercado europeo del coche eléctrico asequible, y este modelo es uno de los pilares de ese plan. El Leapmotor B05 se posiciona en el segmento de los compactos eléctricos (segmento C), donde se concentra una gran parte de la demanda. Es un territorio especialmente relevante en países como España, donde este tipo de carrocería sigue siendo una de las más equilibradas en términos de uso y precio. Con unas dimensiones en torno a los 4,40 metros de longitud, el modelo ofrece un formato versátil, pensado tanto para ciudad como para trayectos más largos. La distancia entre ejes amplia refuerza el espacio interior, uno de los puntos clave para competir en este segmento. Su llegada al mercado europeo está prevista a lo largo de 2026, dentro de una ofensiva más amplia que busca democratizar el acceso al vehículo eléctrico. Diseño deportivo y enfoque tecnológico El Leapmotor B05 apuesta por un diseño con personalidad propia, pero sin caer en excesos. La idea es clara: ofrecer una estética atractiva que funcione tanto en mercados asiáticos como europeos. El conjunto transmite una imagen dinámica, con una silueta estilizada y proporciones equilibradas. Elementos como las puertas sin marco, llantas de 19 pulgadas, línea de techo descendente o una anchura generosa (1,88 metros) refuerzan ese carácter deportivo sin comprometer la funcionalidad. Mide 4,40 metros de longitud y sus llantas son de 19 pulgadas. En la parte trasera, la tira led uniendo los pilotos (ya típica en muchos coches chinos, y no tan chinos) y los trazos horizontales aportan sensación de anchura, mientras que el frontal mantiene un lenguaje visual claramente orientado a la eficiencia aerodinámica. El interior sigue la misma filosofía. El habitáculo digital se articula en torno a una pantalla central de gran tamaño, de 14,6 pulgadas, con una pantalla de instrumentos tras el volante, de 8,8 pulgadas. Además, el modelo incorpora sistemas avanzados de asistencia a la conducción, reforzando su posicionamiento dentro de un segmento donde la tecnología ya no es un extra, sino un requisito. El B05 está equipado con 21 funciones avanzadas de asistencia al conductor, que funcionan mediante 14 sensores y cámaras, ofrecen conducción autónoma de nivel 2 Hasta 160 kW (215 CV) y más de 400 kilómetros En el apartado mecánico, el Leapmotor B05 eléctrico se sitúa en un punto intermedio muy interesante. No busca cifras extremas, sino un equilibrio que permita un uso práctico sin disparar el coste. Las versiones principales alcanzarán hasta 160 kW (215 CV), una potencia suficiente para ofrecer buenas prestaciones en todo tipo de escenarios. Este nivel de potencia lo sitúa en línea con otros modelos del segmento. Detrás, la zaga se ve robusta y con pilotos muy afilados. En cuanto a la batería, de 67,1 kWh en la versión Design (la más completa), le permite una autonomía de 482 kilómetros de autonomía. La versión de acceso, Life, tendrá una batería de 56,2 kWh, que ofrece una autonomía de hasta 401 kilómetros. El sistema de carga rápida también será un punto clave: hasta 174 kW en corriente continua que permitirá recargar la batería del 30% al 80% en aproximadamente 17 minutos Producción en Europa y enfoque en precio Uno de los aspectos más relevantes del Leapmotor B05 es su planteamiento industrial. Stellantis ha confirmado su intención de fabricar modelos de Leapmotor en Europa, lo que permitirá reducir costes y mejorar la competitividad. El precio, en España, partirá desde los 19.500 euros (incluyendo 3.375 euros del Plan Auto+ y 900 euros del CAES), un precio muy competitivo. Aunque todavía no hay cifras oficiales, el posicionamiento del modelo apunta claramente a situarse en la franja de los coches eléctricos accesibles, un segmento donde la competencia empieza a intensificarse. El objetivo es claro: ofrecer un compacto eléctrico que combine diseño, tecnología y autonomía suficiente a un coste razonable. Con ayudas, su precio no llegará a los 20.000 euros. Una pieza clave en la estrategia de Stellantis El Leapmotor B05 representa algo más que un nuevo modelo. Es una herramienta para competir en una fase crítica del mercado. Stellantis necesita acelerar su transición eléctrica sin perder volumen, y para ello necesita productos competitivos en precio. La colaboración con Leapmotor permite cubrir ese espacio con mayor rapidez. El B05 encaja perfectamente en ese planteamiento: un coche equilibrado, pensado para el gran público y adaptado a las necesidades reales del mercado europeo.
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