24 deportivos baratos y bonitos que puedes comprarLos coches de tracción trasera más asequibles y divertidosLos 22 mejores coches que aún ofrecen cambio manual Puede que lo de 'Equipo Demostrador de Ford Racing' no te suene demasiado, pero seguro que ya has visto varios de sus trabajos. Este grupo es el responsable de bestias eléctricas como la Supervan que bajó de los siete minutos en Nürburgring, el Mustang que bajó de siete segundos en un cuarto de milla y el inclasificable F-150 Lightning Supertruck que venció la Pikes Peak en 2024.Todos estos vehículos se labraron un nombre gracias a sus motores eléctricos y sus baterías, pero ahora este pintoresco departamento del óvalo azul podría incluir también motores de combustión en sus próximos proyectos.Nuevas prioridades, nuevos proyectosEn una conversación reciente con Autocar, el líder de Ford Racing Mark Rushbrook asegura que su equipo "ya no se va a limitar a lo 100% eléctrico". Y añade: "Aún tenemos muchos coches eléctricos en nuestros planes de futuro, pero también tenemos muchos híbridos en camino, y muchos vehículos de combustión. Así que sí, construiremos más vehículos demostradores, pero veréis en ellos más tecnologías de propulsión y no sólo eléctricos." SUPERVAN -ThomasWielecki- 029 (1).JPGEste cambio de parecer sería posible porque Ford, a día de hoy, ya no tiene ninguna razón específica para limitarse a vehículos demostradores eléctricos. Rushbrook recalca que su proyecto existe, en primer lugar, porque la firma de Detroit no tenía interés en lo que ofrecían las competiciones oficiales de vehículos eléctricos, como la Fórmula E: "Queríamos poder aprender con lienzos en blanco, y los campeonatos como la Fórmula E imponen restricciones."La Ford Motor Company vuelve a mirar al motor de combustión con nuevos productos, y por tanto sus necesidades vuelven a pivotar en otra dirección. No obstante, este cambio estratégico es un espaldarazo para un equipo demostrador que se ve capaz de publicitar cualquier novedad de Ford con sus radicales interpretaciones para la pista. Las puertas de su taller están abiertas a todas las posibilidades pero, hasta que no revelen su próximo monstruo de circuito con alerones gigantes, no sabremos exactamente lo que están cocinando.
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