Llevar el coche al taller nunca es una buena noticia, especialmente si la visita se debe a una avería importante que implique una reparación cara. Cuando eso sucede, lo que todo conductor quiere es gastar lo menos posible y solucionar el problema cuanto antes para volver a utilizar el coche con normalidad. Sin embargo, esta estrategia no siempre es la más acertada.Los mecánicos insisten en que, en ciertos casos, es mejor aprovechar una reparación para sustituir otros componentes que todavía funcionan correctamente pero que dejarán de hacerlo en un futuro cercano. En este sentido, José, trabajador del taller Motorsag, asegura que al cambiar la distribución, merece la pena sustituir también el retén del cigüeñal. En profundidad La correa de distribución de un coche es una pieza que se encarga de sincronizar el movimiento del cigüeñal, que es el que mueve los pistones, y el árbol de levas, que abre y cierra las válvulas del motor. En otras palabras, sirve para que todas las piezas de un motor estén sincronizadas, y por eso es fundamental para que un vehículo funcione con normalidad. El mantenimiento de la correa de distribución es sencillo: no se cambia a no ser que un tensor falle o se desgaste demasiado. No es una avería habitual, pero sí es cara de reparar. De hecho, puede costar miles de euros. De ahí que muchos conductores no quieran pagar más allá de lo estrictamente necesario si su correa se rompe. Sin embargo, José recomienda aprovechar una reparación grande como la de la distribución para sustituir el retén del cigüeñal para evitar una reparación futura. Este componente es una junta de goma o caucho que sella el extremo del cigüeñal para evitar fugas de aceite hacia el motor. José, mecánico: "Cuando cambiéis la correa de distribución, sustituir el retén del cigüeñal para quitaros de en medio una reparación futura"Sustituirlo a la vez que la correa es una buena idea porque es una pieza barata y porque permite aprovechar la mano de obra. Es decir, para acceder al retén se tiene que desmontar toda la distribución, por lo que si no se cambia y falla tiempo después, habría que pagar la mano de obra de desmontar la distribución y cambiar un componente que vale unos pocos euros.