En 2026 se reaviva el pulso entre las furgonetas compactas de pasajeros con siete plazas. Por un lado, está una nueva propuesta, la Fiat Qubo L, un modelo práctico y familiar pensado para quien busca la máxima versatilidad sin gastar demasiado; por otro, una veterana como la Volkswagen Caddy Maxi, más cara y con algo más de tecnología. Estos sucesores espirituales de los monovolúmenes presentan una filosofía basada en el espacio, la funcionalidad y los desplazamientos en familia. ¿Con cuál te quedarías? Sigue leyendo para tomar tu decisión. Diseño La Fiat Qubo L apuesta por líneas sencillas y cuadradas, más funcionales que estéticas, con 4,75 metros de longitud para alojar las dos plazas adicionales traseras. Sus rasgos son los habituales en sus 'primos' del Grupo Stellantis (Citroën Berlingo, Peugeot Rifter y Opel Combo), pero con un mayor cuidado por el diseño. Entre los detalles útiles encontramos, además de las puertas laterales correderas, el portón con luneta practicable (Magic Window). Fiat Qubo L (2026) Volkswagen Caddy Edition En el lado opuesto, la Caddy Maxi mantiene la estética familiar de los vehículos comerciales de Volkswagen, pero con una actualización moderna y racional. Con unos 4.853 mm de longitud y proporciones más robustas, también destaca por las puertas laterales correderas, pero ofrece una mayor presencia en carretera y una silueta que esconde un interior extremadamente versátil. Modelo Longitud Anchura Altura Batalla Fiat Qubo L 4.750 mm - - - Volkswagen Caddy Maxi 4.853 mm 1.855 mm 1.800 mm 2.970 mm Interior y modularidad Por dentro, la Fiat Qubo L sabe sorprender por su modularidad: en la versión de siete plazas, la segunda fila alberga tres asientos individuales regulables, mientras que la tercera ofrece dos asientos extraíbles, que permiten jugar con hasta 144 configuraciones posibles. Además, con 27 huecos portaobjetos repartidos por el habitáculo, la funcionalidad diaria está realmente en un nivel muy alto. Abatiendo el respaldo del asiento del acompañante, el espacio de carga puede alcanzar hasta 3 metros de profundidad para objetos largos. Fiat Qubo L (2026) Volkswagen Caddy Edition La Volkswagen Caddy Maxi adopta una filosofía similar a la de los monovolúmenes tradicionales: hasta siete plazas reales y una capacidad del maletero generosa: va desde unos 446 litros con todas las plazas en uso hasta más de 2.500 con los asientos traseros abatidos. La configuración de los asientos y la posibilidad de retirar o plegar de forma individual las filas posteriores hacen que la Maxi también sea adecuada para quien quiera alternar familia y trabajo ligero. Motores La Fiat Qubo L deriva de la plataforma EMP2 de Stellantis y eso se refleja en la gama de motores: encontramos el 1.5 diésel disponible con 100 o 130 CV (este último sólo con cambio automático), junto con el gasolina 1.2 de 110 CV. Para quien busca menos emisiones y un uso urbano, también existe una versión eléctrica de 136 CV, aunque está reservada a la configuración de cinco plazas. Fiat Qubo L (2026) Volkswagen Caddy Edition La Volkswagen Caddy Maxi ofrece una gama sólida y equilibrada: motores fiables como el 2.0 TDI en versiones de 102 o 122 CV, asociadas también al cambio DSG y, en algunas variantes, a la tracción total. Además, se encuentra un tren motriz híbrido enchufable con 150 CV combinados, que logra la etiqueta 0 y ofrece 119 km de autonomía eléctrica. Modelo Diésel Gasolina PHEV Eléctrico Fiat Qubo L 1.5 100 y 130 CV 1.2 110 CV 136 CV (sólo con cinco plazas) Volkswagen Caddy Maxi 2.0 102 y 122 CV - 1.5 PHEV 150 CV DSG Precios En el apartado de precios, la Fiat Qubo L 2026 destaca por tarifas especialmente llamativas en Italia: por debajo de 22.000 euros para las versiones de acceso y en torno a 25.000 euros para el siete plazas. Veremos si estas cifras se mantienen, o no, para España. En cambio, la Volkswagen Caddy Maxi se mueve en franjas más altas: la versión básica arranca en 34.065 euros financiando, mientras que el PHEV se va hasta los 47.600 euros, también sujeto a la adquisición a plazos.
+64 personas más
