El Skoda Kodiaq es una propuesta plenamente consolidada en el segmento de los D-SUV. Presente en el catálogo desde hace varios años, el modelo checo ofrece una gama amplia de motorizaciones y tiene en la amplitud y el uso práctico dos de sus principales puntos fuertes. Uno de sus rivales más recientes es el JAECOO 8, un gran SUV chino que apuesta por la tecnología, una elevada calidad percibida y un potente sistema híbrido enchufable con 428 CV combinados, nada menos. Diseño exterior y dimensiones El JAECOO 8 se presenta con dimensiones importantes: 4,82 metros de longitud, 1,93 de anchura y 1,71 de altura, con una batalla de 2,82 metros. El diseño es robusto y moderno, con líneas 'limpias', capó alto y una gran parrilla vertical que enfatiza su presencia en carretera. Los pasos de rueda marcados y el techo flotante refuerzan la estética SUV, mientras que los pilotos de desarrollo horizontal aportan un toque tecnológico. JAECOO 8 Skoda Kodiaq El Kodiaq es ligeramente más compacto (4,76 metros de longitud y batalla de 2,79 metros), pero mantiene proporciones sólidas y racionales. El diseño sigue el lenguaje estilístico más reciente de la marca, con superficies tensas, una firma lumínica moderna y un planteamiento más funcional que llamativo. El resultado es un SUV menos aparente, pero muy coherente con la idea de versatilidad. Si se elige la versión RS, además, la imagen es más deportiva y se asocia a una mecánica específica. Longitud Anchura Altura Batalla JAECOO 8 4,82 m 1,93 m 1,71 m 2,82 m Skoda Kodiaq 4,76 m 1,86 m 1,66 m 2,79 m Interior, tecnología y maletero El habitáculo del JAECOO apunta claramente al lujo. Los acabados incluyen cuero Nappa, inserciones con efecto madera y detalles cuidados como el selector del cambio con aspecto de cristal. El salpicadero integra dos pantallas de 12,3 pulgadas, acompañadas de un Head-up Display con realidad aumentada y un sistema de audio Sony con 14 altavoces. No faltan asientos delanteros y traseros calefactados, ventilados e incluso con función masaje. El maletero varía de 200 a más de 2.021 litros. JAECOO 8, interior Skoda Kodiaq, interior El Skoda adopta un enfoque más pragmático, pero igualmente moderno. El salpicadero está dominado por la pantalla central de 13 pulgadas y el Digital Cockpit de 10 pulgadas, con mandos inteligentes para gestionar las funciones principales. Los materiales están bien ensamblados y pensados para la durabilidad, más que para el impacto visual. JAECOO 8, maletero Skoda Kodiaq, maletero El espacio es uno de sus puntos fuertes: hasta 910 litros de maletero en la versión de cinco plazas (345 litros detrás de la tercera fila en la variante de siete asientos) y más de 2.000 litros con los asientos abatidos. Modelo Instrumentación digital Pantalla central Maletero JAECOO 8 12,3" 12,3" 200/738/2.021 litros Skoda Kodiaq 10,25" 13" 340/845/2.035 litros (7 plazas)910/2.105 litros (5 plazas) Motores y prestaciones El JAECOO 8 se ofrece exclusivamente como híbrido enchufable. El sistema combina un motor 1.5 turbo de gasolina y tres motores eléctricos para una potencia conjunta de 428 CV y 580 Nm. La batería de 34,46 kWh permite recorrer hasta 134 km en modo eléctrico, con recarga de 70 kW en corriente continua y 7 kW en alterna. Las prestaciones son elevadas, con un 0-100 km/h en 5,8 segundos. JAECOO 8 Skoda Kodiaq RS El Skoda cuenta con una gama mucho más amplia. Arranca con el 1.5 TSI 'mild hybrid' de 150 CV, sin olvidarnos del 2.0 TSI de 204 CV y los diésel 2.0 TDI de 150 y 193 CV. La versión híbrida enchufable desarrolla 204 CV combinados y utiliza una batería de 25,7 kWh, con 110-124 km de autonomía eléctrica y recarga de hasta 11 kW en CA y 50 kW en CC. En lo más alto se sitúa la versión RS de 265 CV, pensada para quien busca prestaciones sin renunciar a la versatilidad. Modelo Gasolina Híbrido ligero Diésel PHEV JAECOO 8 - - - 1.5 428 CV Batería 34,4 kWh Skoda Kodiaq 2.0 204 CV 2.0 265 CV 1.5 150 CV 2.0 150 CV2.0 193 CV 1.5 204 CV Batería 25,7 kWh Precios El JAECOO 8 se ofrece con un precio de partida de 54.900 euros. En el caso del Kodiaq, por su parte, la tarifa arranca en 46.800 euros para el mild hybrid de 150 CV, 49.790 euros para el diésel de 150 CV, 51.800 euros para el híbrido enchufable, 52.800 euros para el diésel de 193 CV y 54.505 para el gasolina de 204 CV. El RS vale 62.705 euros.