La policía catalana ha publicado un post en X, antes Twitter, contando la insólita historia con un peculiar conductor como protagonista. En solo un par de líneas, los Mossos d'Esquadra relatan varias infracciones del conductor de un autobús. Al parecer, por las imágenes de logo pegadas en la carrocería, se trataría de un vehículo de la empresa Plana. “Detuvimos, durante un control en La Pineda (Tarragona), a un conductor de transporte colectivo sin cinturón de seguridad, con una tasa de alcoholemia de 0,81 mg/l y seis pasajeros a bordo”, relata la policía. ¿Cuánto es la multa por conducir sin cinturón de seguridad? En España, el uso del cinturón de seguridad es obligatorio desde 1975 para el conductor. No cumplir esta norma supone una infracción grave sancionada con 200 euros para cualquier ocupante y el conductor, además, pierde cuatro puntos del carnet. La Dirección General de Tráfico (DGT) respalda con datos su importancia. Este dispositivo reduce hasta en un 90% el riesgo de muerte y lesiones graves en la cabeza. Además, disminuye en un 75% la probabilidad de sufrir heridas, fracturas u otros daños corporales, lo que lo convierte en un elemento indispensable para la seguridad vial. Conociendo esto, es evidente que el cinturón de seguridad es el componente más relevante dentro de la protección pasiva de cualquier vehículo. Sin embargo, en Europa existe un país donde su uso no es obligatorio. Un conductor poniéndose el cinturón de seguridad. ¿Los pasajeros de un autobús deben usar cinturón? El uso del cinturón de seguridad en los autobuses es obligatorio tanto para el conductor como para todos los pasajeros mayores de tres años de edad. La normativa tiene como objetivo reforzar la seguridad de los ocupantes del vehículo ante posibles accidentes o frenazos bruscos. En los autobuses con más de nueve plazas, el conductor o la persona responsable del grupo debe informar de esta obligación antes del inicio del trayecto, utilizando para ello avisos audiovisuales, letreros o pictogramas claramente visibles en cada asiento. Tasa de alcoholemia de 0,81 mg/l Un conductor, varias infracciones y con varios pasajeros a bordo. Además de no usar cinturón, el hombre dio positivo en un control de alcoholemia. Y en España, un positivo se considera delito penal cuando el conductor supera 0,60 mg/l en aire espirado o 1,2 g/l en sangre. El récord más alto, registrado hasta el momento, corresponde a una tasa de 2,88 mg/l en aire espirado. Este caso ocurrió en febrero de 2016 en Vitoria y, hasta hoy, sigue siendo la cifra más alta oficialmente documentada en un control de alcoholemia en territorio español. En junio de 2025, en Fornells de la Selva (Girona), los Mossos d’Esquadra detectaron un conductor con una tasa de 1,83 mg/l en aire espirado: esto es, aproximadamente, siete veces el límite legal de 0,25 mg/l. ¿Cuántas cervezas dan positivo? Dicho lo anterior, ¿cuántas cervezas están permitidas o se pueden beber sin riesgo? La respuesta es relativa. No se puede estandarizar la cantidad de alcohol necesaria para dar positivo en un control de la Guardia Civil. A no todo el mundo le afecta el alcohol del mismo modo, ya que el nivel de alcoholemia depende de la complexión física, del peso, del sexo y de lo que se haya comido antes y durante la ingesta del alcohol. ¿Qué dice la DGT? Aun así, hace un tiempo la DGT creó una infografía con unas bebidas tipo para conocer cómo incide en el cuerpo de un hombre y una mujer. La tabla detalla el consumo tanto de uno o dos vasos en un hombre y mujer de 70 kilos. En el caso de la cerveza, se ejemplifica con una graduación de alcohol del 5,5%. Tabla explicativa de la DGT.
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