No ha tardado mucho tiempo Volkswagen en desvelar la actualización de la Caddy 2027, aunque no como esperábamos. Furgoneta y monovolumen reciben novedades en todos los planos, confirmándose su llegada antes de finales de año.Los de Wolfsburgo siguen con su estrategia de desvelar sus novedades por capítulos, incluso también los que pertenecen a la división de vehículos comerciales. Una táctica con la que no decae el interés de los clientes potenciales en, por ejemplo, la esperada Volkswagen Caddy 2027. Hace sólo unos días que la firma mostraba la cara de la renovada Multivan, y ahora es el turno del hermano menor.Pero, una vez más, el fabricante germano sólo ha mostrado la cara exterior, y más concretamente la delantera. La trasera sigue reservándola para futuras entregas o cuando decida desvelar por completo a esta furgoneta más compacta, que también tiene su variante monovolumen. La Caddy 2027 estrena imagen, como ya pudimos ver en unas fotos espía durante las pruebas de invierno, con unos faros que han sido rediseñados, tanto en la forma como en las funciones internas, adoptando una nueva gráfica de la luz diurna que se fusiona con el listón que atraviesa todo el frente.Volkswagen Caddy 2027Con cambios mínimos, la Volkswagen Caddy 2027 ahora tiene un aspecto más deportivo. Las novedades de la nueva Volkswagen Caddy 2027El paragolpes también presenta unas nuevas líneas, además de un aspecto más agresivo, ganando presencia en los acabados más completos gracias a los nuevos colores de carrocería. La firma alemana sabe que la personalización también es clave en el sector comercial, por lo que ha renovado los diseños de las llantas de aleación, ahora con propuestas más atractivas de 16 a 18 pulgadas. La trasera no se ha visto, pero los cambios serán menores, limitándose a una pequeña revisión en el alumbrado de los pilotos.El interior también está pendiente de verse, pero Volkswagen ya ha avanzado que también sufrirá cambios, y que contará con una nueva pantalla táctil en la consola central y más grande.El nuevo Caddy 2027 seguirá manteniendo su gama de carrocerías, la que ha llevado al éxito a esta quinta generación que se estrenó a finales de 2020, y de la que se han fabricado más de 500.000 unidades en la fábrica de Poznań, Polonia. Una oferta que cumple con las necesidades de todo tipo de clientes, ya que la Caddy no sólo está disponible como furgoneta o turismo, sino también con una variante de larga distancia entre ejes, la denominada Caddy Maxi o la opción adaptada a autocaravana que se vende como Caddy California.Variedad de carrocerías y motores en la gama de la Caddy 2027También, como vehículo familiar combinado, la menos conocida como Caddy Flex. Esta tiene la gran virtud de poder transformarse en un monovolumen o en un comercial en cuestión de minutos, pasando de disponer de las cinco plazas propias de la configuración turismo a una furgoneta de dos plazas con separador, o viceversa.La nueva Volkswagen Caddy, que será presentada próximamente, ya que el lanzamiento al mercado está programado para finales de esta primavera o principios del próximo verano, también mantendrá intacta su gama de motores, tanto los gasolina como los diésel y hasta el híbrido enchufable PHEV, que dispone de una autonomía eléctrica de hasta 120 kilómetros. Bloques que serán optimizados para rebajar el consumo de combustible y las emisiones contaminantes.
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