Cuando pensamos en una avería del coche, lo primero que se nos viene a la cabeza es que hay un problema grave en componentes delicados como el motor o la batería. Sin embargo, no todos los fallos tienen esa magnitud y no todos implican reparaciones complicadas y caras. A veces se trata de pequeños problemas como, por ejemplo, que la aguja del indicador de velocidad no funcione.Irati Etxandi, mecánica: "Te enseño qué puede pasar si no te funciona la aguja de la velocidad de tu coche"Es verdad que puede resultar igual de molesto y que si el coche no indica la velocidad a la que se está moviendo la conducción puede verse afectada. Aun así, cualquier conductor prefiere hacer frente a una aguja que no funciona antes que a una batería gastada. Además, Irati Etxandi, mecánica y creadora de contenido que acumula más de un millón de seguidores en todas sus redes sociales, ha explicado cómo repararlo. Por qué falla Es importante tener en cuenta que, cuando la aguja no funciona, no siempre es culpa de un problema en el cuadro. De hecho, la mecánica asegura que casi nunca es así. Por eso, lo primero que hay que hacer es fijarse en si los kilómetros suman o no suman: "Si no suman, lo más posible es que el fallo no esté en el cuadro y esté en algún otro componente del coche". A partir de ahí y para descubrir el verdadero origen hay que entender que en los coches modernos la señal de la velocidad se recoge de dos maneras. La primera de ellas es desde el captador de la velocidad que va en la caja de cambios, y la segunda desde el módulo de ABS. En los coches antiguos, se utiliza la sirga, que es un cable que transmite el movimiento de la rotación desde la caja de cambios hasta el velocímetro. Es decir, hay varios componentes que pueden estar fallando, y todas esas opciones hay que contemplarlas. En el caso de Irati Etxandi, el problema surge del captador de velocidad de la caja de cambios, que no está en buen estado. Para solucionarlo, lo único que hay que hacer es sustituir esa pieza.