La Dopfer 332 A Granit First Edition se sitúa entre las furgonetas camper con cualidades 'off-road' y los auténticos vehículos de expedición. Con unos 6 metros de largo, 2,20 de ancho y alrededor de 3,35 de alto, es sorprendentemente manejable. La célula de GFK (fibra de vidrio) con 40 mm de espesor de pared se asienta sobre un doble suelo calefactado. Los depósitos de aguas limpias y grises van integrados y protegidos contra heladas, con 230 litros cada uno, una cifra inusual para un vehículo de esta longitud. Un interior muy funcional La distribución interior responde a una lógica clara: delante, la alcoba transversal; debajo, un comedor para dos con bancos longitudinales; en el centro, la cocina; enfrente, el baño y, atrás, el garaje. Todo, con recorridos cortos, funciones bien definidas y un planteamiento orientado a la vida diaria y al viaje. La alcoba mide 200 x 155 cm, tiene un somier tipo Froli y monta un colchón de espuma fría de calidad. Dos ventanas permiten la ventilación cruzada y los revestimientos textiles en paredes y techo ayudan a amortiguar ruidos. El resultado se percibe como un compartimento de descanso independiente. Imágenes de: Dopfer Reisemobilbau El comedor inferior se mantiene deliberadamente compacto: dos bancos longitudinales y una mesa maciza de madera. El mobiliario en roble silvestre va atornillado de forma fija, sin enfoque modular. Eso evita ahorrar peso donde no conviene y aporta estabilidad a largo plazo. En la cocina, Dopfer prescinde de forma coherente del gas. Una placa de inducción trabaja de manera silenciosa y eficiente, alimentada por el sistema eléctrico a bordo. Se suma un fregadero de acero inoxidable, encimera, cajones de extracción total y un frigorífico de 130 litros. Imágenes: Dopfer Reisemobilbau Frente a ella está el baño con ducha separada, mampara fija y un lavabo. El inodoro seco con ventilación SOG facilita estancias largas. Los grandes depósitos en el doble suelo hacen que el baño sea realmente utilizable en el día a día, incluso lejos de puntos de llenado y vaciado. Imágenes: Dopfer Reisemobilbau Sin empleo de gas El concepto energético está completamente libre de gas. Hasta 400 Ah en baterías de litio se combinan con un máximo de 600 W de potencia solar. Un inversor de 3.000 W alimenta las numerosas tomas de 230 V. La calefacción corre a cargo del sistema Truma Combi D6E, con funcionamiento diésel y eléctrico. La renuncia consciente al gas reduce la complejidad y desplaza el foco claramente hacia la autosuficiencia eléctrica. Base Mercedes Sprinter La base es la Mercedes Sprinter 419 CDI con 190 CV y cambio automático 9G-Tronic. La tracción total viene de serie, al igual que el paquete Offroad con reductora y control de descenso de pendientes. Sistemas de asistencia, faros LED y climatización Thermotronic completan el conjunto técnico. El garaje trasero ofrece una apertura de aproximadamente 1.700 × 1.150 mm y admite dos bicicletas sin problemas. Carriles de amarre, anillas y espacio adicional en el doble suelo evitan tener que guardar el equipo de forma improvisada. Imágenes: Dopfer Reisemobilbau Con un precio de alrededor de 279.900 euros en Alemania, la Dopfer 332 A Granit First Edition es una autocaravana que se dirige a compradores que quieren unir de manera coherente dimensiones compactas, verdadera autonomía y tracción total.