Aston Martin ha presentado un nuevo modelo basado en el DB12, el DB12 S. Se une al DBX S y al Vantage S, que se añadieron a la gama de Aston Martin a principios de este año, ambos como parte del plan del CEO Adrian Hallmark de ofrecer más variantes de modelos. El nuevo DB12 S recibe varias mejoras que deberían convertirlo en un coche aún más emocionante de conducir. Bajo el capó, el motor V8 biturbo de 4,0 litros rinde ahora 691 CV, un aumento de 20 CV, y 800 Nm de par motor. La potencia extra, los cambios más rápidos y el control de arranque mejorado reducen el tiempo de 0 a 100 km/h a 3,4 segundos para el coupé. El DB12 S Volante necesita 3,5 segundos. La velocidad máxima del coche es de 325 km/h. El nuevo DB12 viene de serie con frenos cerámicos de carbono, que ahorran 27 kg de peso no suspendido. Miden 409 mm delante y 361 mm detrás e incorporan el sistema de control de frenada en curva de nueva generación de la marca. Otros ajustes exclusivos del DB12 S son la recalibración del acelerador y la dirección, los amortiguadores Bilstein DTX y un diferencial trasero electrónico mejorado. Los ingenieros de Aston Martin también 'endurecieron' las barras estabilizadoras traseras y ajustaron la geometría de caída, rótula y convergencia para mejorar la maniobrabilidad. El DB12 más picante se distingue de las variantes no S por algunos toques visuales únicos. El DB12 S incorpora un splitter delantero de doble elemento que aumenta la carga aerodinámica y guía el aire hacia el interior y alrededor de los pasos de rueda delanteros. El capó tiene nuevas lamas, que Aston Martin ofrece en negro brillante u, opcionalmente, en fibra de carbono. Fotos de: Aston Martin En la parte trasera, el DB12 S recibe un alerón trasero fijo, un nuevo difusor y cuatro salidas de escape de acero inoxidable apiladas. Es opcional un sistema de escape de titanio, que aumenta el volumen en 1,5 dB y es 11,7 kg más ligero que el escape de serie. En el interior, la nueva variante cuenta con un dial giratorio de modos de conducción de metal estriado en rojo en la consola central, un color que Aston Martin también utiliza para la insignia S exterior. El habitáculo está disponible en tres configuraciones de tapicería interior y viene con cuero y tejido Alcantara. El DB12 ya está disponible en versiones coupé y descapotable. Está previsto que las entregas comiencen en el primer trimestre de 2026. Aston aún no ha facilitado información sobre el precio, pero el DB12 normal empieza en 250.000 dólares (233.800 euros al cambio actual), y no nos sorprendería que el precio superara los 275.000 dólares (257.200 euros al cambio).
