DS Performance Line 2026: Todo sobre los DS con más chispaLos 15 deportivos asequibles más tentadores del momento15 SUV deportivos que por fin hacen honor a su nombreTras cerrar un ejercicio económico realmente complicado en 2025, Stellantis prepara una importante batería de novedades para este año que incluyen lanzamientos clave para sus marcas de alta gama, las que dirige Ángel Luis Sánchez en España con quien hemos podido charlar en Car and Driver.Sánchez subraya el buen posicionamiento de DS que se apoya en tres valores: elegancia, tecnología y confort que los clientes "buscan y reconocen en nuestra marca. Por ello, DS es la firma de Stellantis con los clientes más fieles en nuestro mercado. Es decir, los que más repiten."DS Automobiles ha comenzado el año además con buen pie, presentando los DS Performance de DS 3, DS 7 y DS Nº4. Es decir, el acabado estrella de todos estos modelos, pues aglutina "un 30% de las ventas en nuestro mercado", según nos explica el propio Ángel Luis.Pero más allá de añadir un toque racing a sus modelos más populares y de mejorar de paso su relación equipamiento/precio, el dirigente del llamado cluster premium de Stellantis se frota las manos con la estrategia de lanzamientos que tienen entre manos y que incluye uno "inminente", según sus propias palabras. Así es el "inminente" DS Nº7Sin duda, hablamos del DS Nº7, el modelo estrella de la marca gala y el que concentra dos tercios de las ventas de la misma en nuestro país, pese a estar a la venta únicamente ahora mismo con una mecánica diésel. El nuevo Nº7 contará con una plataforma mecánica inédita y multienergía, que le permitirá ofrecer de nuevo una gama muy completa, en todos los sentidos. ds n8El nuevo SUV medio de DS ronda los 4,60 metros de largo y presume de una carrocería mucho más estilosa, moderna y aerodinámica que el modelo actual, con numerosos elementos estéticos importados del nuevo DS Nº8. No obstante, en el caso del '7' hablamos de un todocamino al uso, con pasos de rueda marcados, parrilla elevada, barras en el techo y –detalle curioso– tiradores escamoteares en las puertas delanteras, pero fijos en las traseras, puesto que estos van integrados en el pilar 'C'. El interior, sin ser tan amplio y lujoso como el de su hermano mayor, acogerá numerosos elementos que hemos podido apreciar en éste, tales como el volante de cuatro radios en forma de 'X', las dos pantallas de gran tamaño, y una instrumentación que combina mandos físicos y táctiles. Pero lo más interesante de este nuevo DS radica en otro apartado, y el que esta vez no se cometerán errores.DS Nº 8A nivel mecánico, sabemos que el nuevo DS Nº7 llegará con motores microhíbrido de 145 CV, híbrido enchufable de 225 CV y al menos dos eléctricos de entre 213 y 350 CV. No se descarta que en el futuro, pueda contar con otras mecánicas de nuestro desarrollo e incluso, con alguna diésel.Se acerca la fecha clave para StellantisStellantis anunciará su nuevo plan estratégico en el denominado Investor Day 2026, que se celebrará el 21 de mayo, en Auburn Hills, Michigan. Y aunque todavía son muchas las incógnitas que giran en torno al gran grupo internacional que –recordemos– aglutina hasta 15 marcas que operan en distintos mercados, se espera que el trío de marcas premium salga muy reforzado de ese día.Por ejemplo, se espera la confirmación de los nuevos Lancia Gamma y Delta para este año y el que viene, respectivamente, así como la confirmación de los nuevos Alfa Romeo Giulia y Stelvio con mecánicas multienergía para finales de este 2026 o principios de 2027. Por su parte, DS Automobiles tendrá como gran lanzamiento el DS Nº7 del que te hablábamos anteriormente, pero también con un rediseñado DS Nº3, para competir en el segmento B-SUV.